球型钢支座是按照标准《桥梁球型支座》（GB/T 17955-2009)，同时参照并满足欧洲标准《Structural bearings - Part 7: Spherical and cylindrical PTFE bearings》（EN 1337-7：2004)及其它相关行业规范（双标准、多规范）研发的桥梁标准构件系列产品，属技术成果（ZL.8),通过了省部级科技成果鉴定（陕科鉴字[2009]第099号)，且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准(JT 2009-62),适用于各类公路、市政及轨道交通的各种类型桥梁，尤其是弯、坡、斜及特殊复杂桥梁。

减震弹性球型钢支座的优点
1、此种支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。

2、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。

3、可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为KN。（在连续梁桥、曲线 桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力）。
4、可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为（0.020.05）rad(弧度)。此项功能适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构。
二、 减震弹性球型钢支座总体性能指标
1、 竖向承压力：500800000KN
2、 竖向拔力：500800000KN
3、 水平剪力：500800000KN
以上三种类型的力可按业主及工程需要，自由组合选取。
4、 设计转角：0.020.06Rad（弧度，相当于1.1403.440）
5、 活动球形支座位移量：（±5±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。
6、 摩控系数：μ=0.03（常温-250400）μ=0.005（常温-600-250）
7、 抗地震能力：711度（按地区及用户要求设计）