北京冠测泡沫疲劳试验机价格

海绵定载冲击/往复冲击疲劳试验机

（触摸屏-自动调节）

•产品型号：PMPL-2000A

制造标准：

（GB/T 18941 ISO 3385）《 软质泡沫聚合材料.用定载冲击法测定疲劳》

( QB/T QBT 2819-2006) 《软质泡沫材料长期疲劳性能的测定》

QCT56-93《汽车座椅衬垫材料性能试验方法》

日本汽车工业标准JASOB408-84

一、主要适用范围及功能：

主要用于泡沫聚合材料的往复冲击压缩疲劳试验，测定试样的厚度减少值和硬度降低值（残余变形率），并由此可以了解材料的动态疲劳特性。

本仪器控制系统采用德国西门子PLC，通过7寸彩色触摸屏进行参数设置和操作，可以根据实验需要设定冲击负荷及实验次数和冲击厚度，本仪器的是：试样随着冲击时间和次数的增加，冲击载荷小于设定冲击负荷时能够自动调节试样托盘的高度，使冲击负荷始终保持在设定的冲击负荷范围内，当试验完成后，具有报警提示！

本仪器具有使用操作方便，性能可靠，测量精度高，是海绵疲劳冲击试验机。

二、主要技术参数：

1、加载能力：0-1000N.

 2、往复压缩频率：10-100次/分，（标准要求：70±5次/分）

3、压缩次数：可设定

 3、往复压缩行程：100mm.

 4、压盘直径：φ250 mm±1mm.下边缘圆角：R25mm±1mm

5、试样支撑台：正方形边长：500mm 厚度：10mm,孔径： 孔距：20mm

6、试样尺寸：边长-500mm, 厚度-50mm±2mm,形状-长方形

7、力值显示：实时动态显示峰值

8、实验次数：动态液晶显示，到达设定的数值后自动停止

9、实验完成：蜂鸣报警

10、实验方式：恒负荷试验、恒位移试验

北京冠测泡沫疲劳试验机价格

12、主机尺寸：长宽高=800mm*500mm*1200mm

13、设备重量：100KG

14、电机功率：180W

15、供电电压：220V/50HZ

1、表观密度测定
按GB6343的规定进行。试样为正方体，边长50±2mm，试样数量为5个。天平
的zui小刻度为，游标卡尺的zui小刻度为。
2、回弹性能测定
按GB6343的规定进行。采用落求式回弹仪，相对误差小于%，钢球小落高度460mm，钢球直径&16mm，重；试样长宽均为100±2mm，高50mm,试样不少于3个。

三、主要配置

本标准规定了模塑（包括冷塑和热塑）成形聚氨酯泡沫塑料物理机械性能的试验方法。
本标准适用于模塑成形的汽车座椅座垫、靠背用聚氨酯泡沫材料。
引用标准
GB 2918塑料试样状态调节和试验的标准环境
GB 10802软质聚氨酯泡沫塑料
GB 6343泡沫塑料和橡胶表观密度的测定
GB 6670软质泡沫塑料回弹性能的测定
GB 10807软质泡沫聚合材料压陷硬度试验方法
GB 6344软质泡沫聚合物拉伸强度和断裂伸长的测定
GB 10808软质泡沫塑料撕裂性能试验方法
GB 6669软质泡沫聚合材料压缩*变形的测定
试验项目
本标准规定了七项试验的试验方法：表观密度测定、回弹性能测定、压陷性
能测定、拉伸强度和断裂伸长测定、撕裂性能测定、压缩*变形测定、反复压缩试验。
试验的一般条件
试验状态调节和试验的标准环境应按GB2918规定的正常的标准环境，即温度
23±2℃，相对湿度（50±5）％，气压86～106kPa，进行16h状态调节。
取样方法
1、一般情况下按GB10802规定，在生产72h后的产品的中部切取试样。试样不应带表皮。
2、有下列情况之一时：
a.因形状不规则或厚度太小无法取到规定尺寸的产品；
b.中间镶有嵌件或有安装蒙皮需要的通孔的产品。
允许用相同的配方和相同的工艺条件，在规范尺寸的模具中发制满足尺寸要求的试样，并用该试样的性能代替产品的材料性能。
试验报告中要注明取样方法。
3、试样上要注明在产品中实际使用时的受力方向，并以此作为测试时的受力方向。

并发性能测试前的准备工作
测试环境：配置测试环境是测试实施的一个重要阶段，测试环境的适合与否会严重影响测试结果的真实性和正确性。测试环境包括硬件环境和软件环境，硬件环境指测试必需的服务器、客户端、网络连接设备以及打印机/扫描仪等辅助硬件设备所构成的环境；软件环境指被测软件运行时的操作系统、数据库及其他应用软件构成的环境。
一个充分准备好的测试环境有三个优点：一个稳定、可重复的测试环境，能够保证测试结果的正确；保证达到测试执行的技术需求；保证得到正确的、可重复的以及易理解的测试结果。
测试工具：并发性能测试是在客户端执行的黑盒测试，一般不采用手工方式，而是利用工具采用自动化方式进行。目前，成熟的并发性能测试工具有很多，选择的依据主要是测试需求和性能价格比。著M的并发性能测试工具有QALoad、LoadRunner、Benchmark Factory和Webstress等。这些测试工具都是自动化负载测试工具，通过可重复的、真实的测试，能够地度量应用的可扩展性和性能，可以在整个开发生命周期、跨越多种平台、自动执行测试任务，可以模拟成百上千的用户并发执行关键业务而完成对应用程序的测试。
测试数据：在初始的测试环境中需要输入一些适当的测试数据，目的是识别数据状态并且验证用于测试的测试案例，在正式的测试开始以前对测试案例进行调试，将正式测试开始时的错误降到最D。在测试进行到关键过程环节时，非常有必要进行数据状态的备份。制造初始数据意味着将合适的数据存储下来，需要的时候恢复它，初始数据提供了一个基线用来评估测试执行的结果。
在测试正式执行时，还需要准备业务测试数据，比如测试并发查询业务，那么要求对应的数据库和表中有相当的数据量以及数据的种类应能覆盖全部业务。
汽车的任何部件、零构件都具有金属疲劳性，为什么金属疲劳时会产生破坏作用呢？这是因为金属内部结构并不均匀，从而造成应力传递的不平衡，有的地方会成为应力集中区。与此同时，金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。在力的持续作用下，裂纹会越来越大，材料中能够传递应力部分越来越少，直至剩余部分不能继续传递负载时，金属构件就会全部毁坏。汽车抗疲劳性就是指该汽车在防止金属疲劳方面的*性。

3、压陷硬度测定
按GB10807规定的方法B进行，圆形压盘的直径200mm，试样四边长均为380mm，厚度50±2mm，数量不少于3个。
4、拉伸强度和断裂伸长测定
按GB 6344规定进行，标距50mm，试样数量不少于3个。
5、撕裂性能测定
按GB 10808规定进行，试验机空载速度50mm／min，试样数量不少于3个。
6、压缩*变形的测定
按GB6669规定的方法A进行，试样四边长均为50±1mm，厚度25±1mm，压缩试
样厚度的75％，试样数量不少于3个。
7、反复压缩试验
7、1?试样尺寸按GB 10807的规定，数量不少于3个。
7、2为了压缩时空气能迅速排出，支撑试样的方形水平板上钻有直径的孔。在支撑试样的范围内，孔呈矩阵形式排列，孔与孔中心距离均为20mm。加压平板的面积应大于试样面积。