便携式锂电储能系统

　　便携式锤电产品是双登研制开发的高科技产品。该产品以其栠成化、小型化、轻型化、智能化、使用方便、节能环保等特点， 被广泛应用千接入网设备、远端交换局、移动通信设备、传输设备、卫星地面站和微波通讯设备等通信领域作为应急后备电源。产品简介：

　　便携式锤电产品是双登研制开发的高科技产品。该产品以其栠成化、小型化、轻型化、智能化、使用方便、节能环保等特点， 被广泛应用千接入网设备、远端交换局、移动通信设备、传输设备、卫星地面站和微波通讯设备等通信领域作为应急后备电源。

　　其产品采用交流供电应急接入的方式， 在线接入无需中断。并且配笠标准接口， 有交流输入， 交流输出， 直流输出功能，可以满足不同场杂下交流或直流负载的使用与备电要求，而且产品采用便携式铝合金拉杆箱设计， 强度高， 外观美观， 搬运方便， 能够适应- 20°c - so·c环境下工作运行；产品所使用的磷酸铁锤电池不光具有比能量高、体积小、重盄轻、循环寿命长等优点， 还有电池组过充、过放过流、短路和温度保护， 及单体电池的过充、过放保护等功能。

　　功能介绍：

　　产品无噪音无污染清洁环保而且搬运轻便可代替柴油发电机在储能领域中使用；

　　产品配置并机线和输出线， 采用防反接插拔器， 支持并联扩容， 使用安全方便， 可代替传统接线方式，

　　产品采用栠成式操作面板设计， 所有操作只需在面板上进行， 方便有效；

　　产品具有良好的散热性能， 在拉杆箱底部和操作面板上均具有散热孔；

　　内罩电池管理控制模块， 提离电池使用效率， 还具有RS232和RS485通信接口， 支持通讯及远程， 实现；

　　产品技术参数

　　产品系列介绍

　　DIY房车电池组、太阳能电站储能,电摩,电动三轮车,电动汽车,大功率逆变器,通信基站,移动发电站,电动汽车动力型,储能项目,Ups应急电源制作,电摩电动车,大功率电动三轮车,大功率四轮老人代歩车,及电动四轮轿车,还可以用于六轮电动货车,也可用于连接逆变器,改装房车做电源,广场供电照明及室外冷饮冰柜供电等

　　中兴ZXDU68 W201 中大型室外电源系统

　　供应中兴模块 ZXDU58 B900嵌入式电源

　　供应中兴ZXDU68-T601室内通信电源机柜

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　　理士蓄电池FT12-150 12V150Ah详细参数价格

　　理士蓄电池 FT12-200 （12V150AH）通讯基站

　　供应理士蓄电池FT12-150 12V150Ah通讯基站

　　供应双登6-FMX-150B，12V150AH通信基站

　　供应双登6-FMX-150C 12V150AH通讯基站

　　供应双登蓄电池6-FMX-150A（12V150AH）

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　　供应艾默生NetSure731 A41嵌入式通信电源

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　　供应光宇蓄电池6-GFMX-150JC/H 12V150AH

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　　BYD比亚迪4850磷酸铁锂电池48V50AH

　　一、对于充电

　　1、UPS浮充充电时，请用比亚迪48V50AH电池充电电压/单格（20℃时的设定值），进行定电压充电或以下的电流进行定电流充电。温度有0C以下或40C以上时，有必要对充电电压进行修正，以20C为起点每改动一度，单格电压改动-3mv。

　　2、循环充电时，充电电压以/单格（20℃时的设定值），进行定电压电压充电。温度在5C以下或35℃以上进行充电时，以20℃为起点，每改动一度充电电压调整-4mv/单格。

　　3、充电前期电流控制在以下。

　　4、充电量设为放电量的100-120%，但环境温度在5C以下时，设为120-130%。

　　5、温度越低（5C以下）充电完毕时间越长，温度越高（35C以上）越简略发比亚迪48V50AH电池生过充电，所以分外是在循环运用时，在5C～30C内进行充电较好。

　　6、为防止过充电尽量设备充电计时器，或自动转换成涓流式充电方法。

　　7、充电时电池温度要控制在-15C～ 40C的计划内。

　　二、对于放电

　　放电时请将电池温度控制在-15℃- 50℃的计划内。

　　连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）。

　　放电连续电压依电流的大小而改动，大体如下所述。留神放时，电压不得低于下述电压。

　　放电往后请活络充电。如不留神过放电往后也请当即充电。

　　三、设备留神事项

　　设备蓄电池时，请有必要遵照以下事项：

　　1、不要在密封空间或火的邻近设备蓄电池，否则有致使爆破及火灾的危险。

　　2、不要用乙烯薄膜类有或许致使静电的比亚迪48V50AH电池东西盖住蓄电池，发生静电时有时会致使爆破。

　　3、不要在有或许进水的本地设备蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。

　　4、请不要在跨过-40°C~60°C环境下设备蓄电池。

　　5、不要在有粉尘的本地运用蓄电池，否则有或许构成蓄电池短路。

　　6、将蓄电池放进箱内运用时，要留神空气流通。

　　7、不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内发生的气体将不能逸出。

　　8、并联的个数——浮充电时，插接式端子电池多只能有关三列，螺栓紧固式端子没有分外绑缚，但并联数量小比亚迪48V50AH电池可靠性增加。其他，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻对等，为使各列充放电电池坚持均衡，实习运用上请不要跨过三列。

　　9、一同运用容量不一样、新旧不一样，厂家不一样的电池时，由于其特性值不一样有或许使蓄电池和机器遭到损坏，所以请防止运用。

　　四、对于保管

　　1、保管时请留神温度不要跨过-20℃～ 40℃计划.

　　2、保管电池时有必要使电池在充电状况下进行保管。由于在运送途中或保存期内因自放电会扔掉一有些容量，运用时请补充电。

　　3、长时间保管时，为赔偿保管期间的自放电，请进行补充电。在跨过40C条件下保管时，对电池寿数有很坏影响，请防止！

　　4、请在单调低温，通风超卓的本地进行保管。

　　5、如在保管或转移进程中比亚迪48V50AH电池电池包装不小心被水淋湿，应当即除去包装纸箱，以防止被水打湿的纸箱变成导体构成电池放电或烧坏正极点子。

　　五、对于平常检查及维护保管

　　1、守时对电池进行检查，如发现有尘土等外观污染状况时，请用水或温水浸湿的布片进行打扫。不要用汽油、香蕉水等或油类进行清洁，其他请防止运用化纤布。

　　2、浮充时，电池充电进程中总电压或指示盘上电压表的政策值违反下表所示基准值时（±/单格）应查询要素并作处理。

　　比亚迪48V50AH电池性能与特点

　　1、密封，无需加水维护；无酸性气体逸出，不污染环境，环保产品。

　　2、胶体电解质技术，无酸浓度分层问题，消除层腐蚀和钝化所造成的密度分层。

　　3、浮充寿命长，12年的12V系列电池寿命设计。

　　4、采用霍克胶体配方和栅合金/板配方，对电池循环性能及深放电恢复。

　　5、采用霍克的胶体电池隔膜，高孔隙率，低电阻。

　　6、对内部过量电解液设计、高温和过充电工作可靠，性能优于AGM电池，更适合恶劣环境。

　　7、在正常浮法过程中，容量稳定，衰减率低。

　　8、采用超纯材料，低自放电电极。铅酸电池

　　9、圆柱形银端子，导电，安装方便。

　　比亚迪48V50AH电池放电容量达不到额定容量或在充放电过程中容量减少的原因如下

　　（1）极性基团的部分短路。

　　（2）在一系列焊接部位出现假焊。铅酸蓄电池的初始容量可充放电，焊接部分可为导电膜，但效果不好。

　　（3）板破裂，活性物质损失。

　　（4）板。

　　（5）放电电流过大，电解液密度低或电解质含量不足。

　　（6）充放电设备、计量器具过差或故障。

　　苏州星恒电源有限公司拥有能量型(主要规格10Ah)、高功率型(主要规格8Ah)和大容量型(主要规格40Ah)共三个系列的产品，主要应用于电动自行车、园林工具、铁路机车车辆、混合动力汽车 航空、航天、照明设备等领域，在主要应用领域名，特别是电动自行车市场，星恒电源能量型锂离子电池以其稳定的产品质量、的性能、完善的售后服务，占国内锂电车市场90%的，占有欧洲市场26%的。技术特点

　　1.自主知识产权，自主创新;产品容量密度和功率密度大

　　2.具有动力锂电池生产设备的开发能力;

　　折叠编辑本段公司高管

　　董事长朱立南

　　朱立南，上海交通大学硕士研究生毕业，。联想控股有限公司副总裁，联想投资总裁、董事总经理，联想集团非执行董事。为享受津贴的。

　　技术带头人

　　陈立泉:院士(中国电池界的一个院士)，现任中科院物理所-苏州星恒电源有限公司联合实验室负责人;

　　黄学杰:物理研究所研究员，中国总装备部电子元器件与电能源组成员，现任苏州星恒电源有限公司技术总监，科学家;

　　余国华:原756厂总，曾主持参与苏-27战机用20GNG25方形镍镉电池，直升机用20GNG36、20GNG40等方形镍镉电池的设计、研制和批量生产工作，参与了歼-10战机(10号工程)启动电池的方案论证、评审等工作，现任苏州星恒电源有限公司级顾问。

　　折叠编辑本段中科院

　　物理所

　　共建背景

　　2003年12月签订协议，由物理所与苏州星恒建立联合实验室，将物理所与星恒业务相关的研究课题纳入研究范围，进行持续的技术研究，保证星恒在竞争中保持技术优势。联合实验室同时作为公司技术团队的培养平台之一，为技术人才提供学习和训练的机会。

　　工作内容

　　协助星恒制定了长期技术发展战略;成功协助星恒将锰酸锂和磷酸铁锂电池转化为产品;完成了863电动汽车重大专项课题的材料研究工作，联合北航、钢研院等共同申请了863新材料领域目标导向性课题一项，承担了多项国防预先研究项目。

　　折叠编辑本段国家项目

　　新材料领域重点课题:新型正极材料的研究(2001-2005)

　　绿色能源材料的基础研究(2003-2005)

　　电动汽车重大专项:高功率锂离子电池及管理模组(2002至今)

　　纳米专项课题:纳米正极材料的研究(2003-2005)

　　5.国家新材料产业化示范工程(2003至今)

　　6.江苏省科技成果转化专项资金(2005-2007)

　　7.江苏省(2004至今)

　　8.第九届中国企业未来之星(2009年)

　　公司具有自主知识产权，自主创新能力

　　截止目前，共从中科院物理所及北京星恒承接数量61项(国内50项，国际11项):基础材料及制备方法相关24项，电芯相关13项，电池组应用相关19项，设备相关5项;

　　折叠编辑本段发展历史

　　2003年 成立苏州星恒电源有限公司

　　2005年 电动自行车电池批量生产和销售

　　2007年 园林工具电池批量生产和销售，年销售额突破亿

　　2008年 销售额超过亿

　　2009年 与上燃动力合资成立上海恒动汽车电池有限公司

　　2010年 销售额突破亿

　　2011年 销售额突破亿

　　折叠编辑本段相关认证

　　2004年 通过UL认证

　　2005年 通过CE认证

　　2006年 通过Extal Energy认证

　　2006年 通过ISO9001:2000认证

　　2009年 通过Batso认证