十六烷值测定仪是一种用于测定柴油、燃料油及其他含烃液体燃料的十六烷值的仪器。十六烷值是衡量柴油等燃料自燃性能的一个重要指标，其数值越高，表示燃料在压缩点火时自燃的倾向越强，反之则表示自燃性能较差。通常，十六烷值越高，柴油机的启动性能和燃烧效率越好，排放也更为清洁。
工作原理：
实验室法
十六烷值的测定通常采用标准化的实验室法，如由美国ASTMD613（柴油燃料的十六烷值测定法）或ISO5165标准规定的柴油发动机试验法。该方法基于柴油机的工作特性，通过将样品燃料与标准物质进行对比，来确定其十六烷值。
操作过程
在试验中，十六烷值测定仪使用一个单缸柴油发动机进行实验。首先，启动发动机并用标准燃料（通常为十六烷）调节发动机的燃烧条件，确保实验稳定性。然后，将待测燃料注入发动机，测量在特定运行条件下的自燃延迟时间（即点燃延迟）。
自燃延迟时间
自燃延迟时间是指从喷油开始到燃料自燃的时间间隔。自燃延迟时间较短，说明燃料的十六烷值较高，表示该燃料自燃性能较好，能较快启动并平稳燃烧。
标准对比法
在实际操作中，十六烷值测定仪通过将待测样品与标准燃料（如十六烷）进行比较，获得其十六烷值。标准燃料的十六烷值通常设定为100。通过调节发动机的压缩比、喷油时刻和喷油量等变量，能够找到与待测样品燃料在相同运行状态下的比较标准值。
数据分析与计算
测量结果通常是通过计算燃料的自燃延迟时间与标准样品的自燃延迟时间之比得出的。根据此比值，可以推算出待测燃料的十六烷值。仪器会根据试验过程中收集到的数据自动计算并显示最终结果。
