油压机溢流阀，是指主阀芯上部小直径圆柱面、中部大直径圆柱面和下部锥面三个部位，有必要与阀盖内孔、阀体内孔和阀座锥面坚持同心，称为三(或三级)同心。溢流阀要确保三个部位同心，加工难度变大;装配欠好，阀盖孔稍一装偏便卡住主阀芯，形成溢流阀动作不良等毛病;启闭特性不如两同心阀好。因为溢流阀比两节同心式阀早呈现，商场占有量大。

　　所谓两节同心式溢流阀，指主阀芯的圆柱面与锥面两级有必要同心，加工难度变小。一起跟着插装阀的呈现，能够采用插装阀的插装单元，通用性、换性及修理性好;阀的安稳性也好。

　　油压机溢流阀的功用

　　油压机溢流阀有直接效果式(直动式)和先导式两种，溢流阀借助于溢去一部分油液往油箱来确保液压体系中的压力为必定值，并避免体系过载，起压、限压效果。在液压体系中溢流阀的功用是: 安稳定量泵输出压力:在定量泵泵源液压体系中，溢流阀2起调压、限压、溢流效果 避免体系过载:变量泵作动力源的液压体系中，泵1的流量一般随负载可改动，不会 有剩余流量，只在压力超越某一预先调定的压力时，溢流阀2才翻开溢流，使体系力不再升高，避免体系压力超载起安全维护效果，此刻的溢流阀便称为安全阀 使泵卸载:从溢流阀2的长途调压口衔接二位二一般闭式电磁换向阀3，电磁铁断电时，阀3处于断路方位，把长途操控口关闭，溢流阀2起正常溢流效果。当电磁铁通电时，阀3处于通路方位，把长途操控口与油箱接通，溢阀2处于卸载状况，长途调压:将长途调压阀的进油口和主溢流阀2的遥控口衔接，在主溢流阀设定压力范围内完成长途调压，多级操控:将主溢流阀的遥控口用三位四通电磁阀和两个调成不同敞开压力的长途调压阀4、5衔接，能够完成高低压力的三级压力操控，用于液压马达的制动。

　　油压机溢流阀的作业原理

　　在高压大流量的液压体系中，当电磁溢流阀从有负载的高压状况转换到元负载的卸载状况时，因为电磁铁从通电到断电的时刻仅为短短的几十毫秒压力在极短时刻内由高压降为低压，能量急剧释放，然后发作大的压力冲击、振荡和噪声。这种冲击、振荡和噪声在高压大流量的状况下往往会发作重障。为避免这种状况发作，可采用带缓冲阀的电磁溢流阀，缓冲阀可延长从高压到卸压进程的时刻，使压力平稳下降，避免冲击、振荡和噪声的发作。

　　调整调理螺钉，可改动阀芯行程和绷簧预压紧力，即可改动卸载时刻，调理螺钉全松时，节省口开度和绷簧预压紧力为最小，卸载时刻最长;反之载时刻最短，根本上不起卸载缓冲效果。