日本SMC电气压力控制阀介绍

结构原理：
在液压传动系统中，控制油液压力高低的液压阀称为压力控制阀，简称压力阀。
这类阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理工作。
压力控制阀在系统中起调压、定压作用，它是利用控制油同弹簧相平衡的原理工作的，其工作状态直接受控制压力的影响，其状态是变化的。
搞清各类压力阀的结构，便于掌握不同工况下阀的工作特性。
在具体的液压系统中，根据工作需要，对压力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液压系统的zui高压力，
如安全阀；有的需要稳定液压系统中某处的压力值（或者压力差、压力比等），
如溢流阀、减压阀等定压阀；还有的利用液压力作为信号控制其动作，如顺序阀、压力继电器等。

日本SMC电气压力控制阀介绍
原理：
压力阀是靠弹簧力与液体压力的平衡来控制阀体上油道的开闭，系统的zui高压力是由溢流阀调定的，系统的工作压力由外载荷决定。
压力阀的工作原理如图1所示，从液压泵来的油进入B腔后，由于两边面积相等，故对阀芯没有轴向推力。
在图1(a)所示位置时，弹簧推动阀芯把P口与T口隔断，油液没有泄漏，系统压力升高，A腔内的压力也随之升高，
向下压缩弹簧的力不断增大，直超过弹簧的推力，使阀芯向下运动，如图1(b)所示。
由于P口与T口接通，压力油经T口泄回油箱，系统压力下降，A腔压力也随之降低，当油压力低于弹簧力时，阀芯上移，又切断P口与T口的，
效果图：