普车也就是所谓的普通车床，没有添加数控系统的。普车床身采用大宽度侧壁双筋板、内前板采用箱形和斜筋组合结构，整体刚度比单壁门形筋结构提高三分之一。.操纵集中，溜板设有快移机构，用单手柄形象化操纵；主轴正反转转换及刹车采用液压控制。车床结构刚度与传动刚度均较高，精度稳定，并能进行切削。床身导轨下滑面采用TSF耐磨镶层结构，运动轻便灵活，寿命长；润滑系统为箱外循环，提高了加工精度。主轴孔大，可通过4"棒料；尾座装有刻度盘和刻线用直观；机床外形整齐美观，易于擦拭和维护。