1. 主动叶轮（泵轮），安装于输入轴。
2. 被动叶轮（涡轮），安装于输出轴。
3. 外壳，与输出叶轮法兰连接，带有压紧油封。前两个部件都可以用作泵轮或涡轮。

工作原理

TRANSFLUID液力偶合器是液力传动装置。两个叶轮如同离心泵和水轮机。（如由电动机或柴油机）输入驱动泵轮时，动能被传递给偶合器中的油液。油液受离心力作用沿泵轮叶片槽进入涡轮叶片槽。

涡轮吸收动能并产生一个和输入扭矩相等的扭矩使输出轴旋转。由于没有机械接触，也就没有磨损。传动效率仅受泵轮和涡轮之间转速差（转差率）的影响。

转差率对液力偶合器的工作来说是必需的，即，没有转差率就没有力矩的传递！从转差率可以推算出功率的损失。转差率计算公式如下：

转差率=（（输入速度-输出速度）/输入速度）×99%

一般条件下（标准负荷），转差率在1.5%（大功率）~6%（小功率）之间变化。

TRANSFLUID液力偶合器遵从所有离心机械的定律：

1. 传递力矩和输入速度的2次方成正比；
2. 传递功率和输入速度的3次方成正比；
3. 传递功率和循环圆直径的5次方成正比。

K系列液力偶合器工作时需加油，可以按要求提供加水的版本。系列产品都获得了94/9/EC(Atex)防爆指令的认证。
5.1 通轴型 KRG-CKRG-CCKRG ：基本型液力偶合器带弹性联轴器
KRB-CKRB-CCKRB ：类似..KRG型，但带制动轮（...KRB）或制动盘（...KRBP）。
KRD-CKRD-CCKRD ： 基本型液力偶合器..KR带输出轴。允许用其它弹性联轴器。可以安装于电机和空心轴减速箱 之间。
KRG3-CKRG3-CCKRG3 ：带弹性联轴器，可在不移动电机的情况下更换橡胶块
KRM-CKRM-CCKRM ：基本型液力偶合器带超弹性型联轴器 EK ：带有钟形罩的液力偶合器，可安装于法兰连接的电机和空心轴减速箱之间。
KCG-CKCG-CCKCG ：液力偶合器带半齿型联轴器，如需要，也可带制动轮（...KCGB）或制动盘（...KCGBP）。
KDM-CKDM-CCKDM ：液力偶合器带膜片联轴器，如需要，也可带有制动轮（...KDMB）或制动盘（...KDMBP）。
Transfluid产品分类