D240型模数式桥梁伸缩缝是什么：

D这个符号代表的是伸缩缝的位移量，D240表示的是伸缩缝位移量为0~240mm。
D240型模数式桥梁伸缩缝，是采用热轧整体成型的异型钢材，为主沿梁伸缩装置。其以型钢断面形式分为C型、F型、Z型、E型、RG型等。只有两根边楞加橡胶密封条的伸缩缝，适用于伸缩量240mm以下的桥梁接缝。
D240型模数式桥梁伸缩缝和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量0mm-240mm的大跨度桥梁。

D240型模数式桥梁伸缩缝安装注意事项：

1.模数式桥梁伸缩设备在设备前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在设备的全过程中，必定要采取措施维护，严禁任何车辆经过。
2.设备模数式桥梁伸缩设备要求严格，必定要精心操作。因为现场不易调整，所以成品查看必定要认真仔细。不合格不行运至现场。
3.D240型模数式桥梁伸缩缝设备前，要与规划图和现场核对位置、尺度无误后，再稳放入预留槽。
4.D240型模数式桥梁伸缩缝桥上各接缝处缝隙必定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，避免浇注维护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不行将设备内灌进混凝土，避免替换V形象胶带时受阻。
5.模数式桥梁伸缩设备维护带混凝土浇筑后，前七日必定要及时洒水养护，以利强度增加和避免裂缝出。

D240型模数式桥梁伸缩缝特点：

D240型模数式桥梁伸缩缝装置由两道边梁和两道中梁及位移控制箱组成。
GQF-MZL重型桥梁伸缩装置适用于载重车辆比较多的道路桥梁，该产品的结构设计遵循了重型化的特性，大大提高了承载能力和使用稳定性，并有效的延长了使用寿命。
重型桥梁伸缩装置在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁专家的意见，专家们认为：重型桥梁伸缩装置的产生，适应了我国交通运输业的发展趋势，该产品的选材、结构在原第1代产品的基础上有重大突破和提高。

D240型模数式桥梁伸缩缝的安装方法：

1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。
2、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。
3、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。

4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除XF型 桥梁伸缩缝的装 配夹具。
5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。