橡胶支座 板式橡胶支座 圆形四 橡胶支座 现货供给
板式橡胶支座由多层自然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产物。该品种型的橡胶支座有充足的竖向刚度以蒙受垂直荷载,且能将上部组织的压力牢靠给墩台;有优越的弹性以顺应梁真个;有较大的剪切变形以满意上部组织的程度位移。
特性
具有结构、安装利便、节流钢材、代价、养护简捷、易于调换等特性。
正在板式支座轮廓粘复一层1.5mm-3mm厚的散四 乙烯板, 可以成散四 乙烯滑板式橡胶支座它除竖向钢度与弹性变形,能蒙受垂直荷载及顺应梁端迁移转变外,因散四 乙烯板的低摩擦系数,可以使梁端正在四 板轮廓滑动,程度位移不受限定,希奇中、小荷载,大位移量的桥梁利用。
桥梁橡胶支座的安顿桥梁橡胶支座的部署和桥梁的布局有关。每每支座时必要以下的根基原则:
(1)上部布局是空间布局时,橡胶支座应能同时顺应桥梁顺桥向(X标的目的)和横桥向(Y偏向)的变形;
(2)橡胶支座必需能牢靠的通报垂直和程度反力;
(3)橡胶支座应使因为梁体变形所发生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽量不受束缚;
(4)铁路桥梁一般每联梁体上设置一个牢固支座;
(5)当桥梁位于坡讲上,流动支座一样平常应设正在坡偏向的桥台上
(6)当桥梁位于平坡上,流动支座宜设正在行车偏向的前端桥台上;
(7)流动支座宜设置正在具有较大支座反力的天;
(8)正在桥墩上的几个支座应具有邻近的滚动刚度;
(9)继续梁大概支座沉陷时,招考虑建造高度调剂的能够性。
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