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在汽车冷却系统中，散热器护风罩的作用是经过导流，使电扇吸入的空气全部经过散热器，以提高电扇功率。现有的散热器护风罩，常规规划为装置基座面和护风圈平面为平行面，而在装置冷却模块时，一般经过吊装装置在车架上的，因为护风圈与电扇间的空隙小且电扇伸入护风圈有的伸入量导致冷却模块不便装置，吊装时需要将整个冷却模块下端向前歪斜视点，因为在吊装过程中此吊装视点存在差错，因此规划护风圈时需留有的装置空隙，这样就增大了护风圈与电扇叶端的空隙，不利于阻挠热风回流，会下降电扇的扇热功率。技术实现要素：本实用的目的是供给一种散热器护风罩，优化冷却电扇的扇热功率。


实用供给一种散热器护风罩，包括一护风圈、装置基座、所述装置基座上设有固定支架，所述护风圈上均设有多个装置部，所述装置部上设有装置孔，经过螺栓穿设所述固定支架与所述装置孔将所述装置基座与所述护风圈限位固定，所述装置基座歪斜设置，使所述护风圈相对所述装置基座的底部歪斜。本实用供给的散热器护风罩，其装置基座呈歪斜设置，使得与装置基座装置的护风圈和装置基座底部平面形成一个歪斜角，在吊装冷却模块时，使得冷却模块从较窄的一端装置，减小了预设的装置空隙，进而下降了热风回流的问题，提高了电扇的扇热功率。进一步的，所述装置基座在与所述护风圈接触的部位设有环形承载部，所述承载部内设有筋，所述筋与所述承载部的上端齐平。进一步的，在所述装置基座的两个边角处设有两个洼陷部，且所述洼陷部设于所述装置基座在靠近所述护风圈的一侧。