发动机节油原理

◆起步：发动机不工作，仅电动机利用其低速大转矩的特性单独使车辆起步。

◆上坡：发动机驱动的发电机以及蓄电池同时向牵引电机供电驱动车辆。

◆下坡：发动机关闭不工作，车辆下坡的能量驱动电机发电向蓄电池充电。电机同时对车辆起到缓行减速作用。

◆匀速：发动机在经济油耗区工作，当发动机输出功率大于车辆行驶所需功率时，多余功率驱动发电机向蓄电池充电。

◆加速：电机以功率工作驱动车辆，发动机提供部分功率辅助车辆加速。

◆减速：发动机关闭不工作，制动力驱动电机发电并向蓄电池充电。

智能控制 安全可靠

◆能量管理：发动机启停、蓄电池充放电、牵引电机牵引与回收能量均根据整车状态自动控制。

◆驾驶管理：行驶与制动通过电子踏板发出指令，行驶系统与制动系统做出相应反应。

◆诊断管理：动力系统工作状态通过无线传输不断向后台传送数据，可实现远程诊断与控制。

◆安全管理：当环境及其他条件不符合整车主要元器件工作要求时，有报警提示或直接命令整车停止工作。

购置

◆根据我们的对比试验结果，在重载上坡工况下满负荷工作，完成相同的运输量，DF45E新能源矿用车的燃油消耗仅是传统燃油车的30%左右。

◆三年节约的油钱可以购置一辆DF45E新能源矿车。

◆提供融资租赁支持，融资费用与节约的油费相当。使用车辆没有高额投资负担。

集中润滑系统

◆所谓集中润滑系统，是指从一个润滑油脂供给源把需要量的润滑油脂准确地供往多个润滑点的系统。

无线胎压监测系统

◆无线胎压监测系统为目前可有效提供随时监测胎压及胎温的设备，可以随时监控轮胎温度与压力的变化，若有任何异常情况发生，会经由接收主机发出异常警告，确保轮胎始终在合理的压力及温度条件下运行，以减少油耗，增加轮胎寿命。

◆轮胎压力在不足的情况下，容易增加轮胎的磨耗进而减少寿命与增加爆胎机会。若轮胎压力过高，则会降低轮胎抓地力。轮胎压力每减少3PSI约会增加1%以上的油耗。一般认为轮胎压力增加25%轮胎寿命约会减少15-20%，轮胎压力减少25%轮胎寿命约会减少30%。车辆轮胎温度越高，轮胎的强度越低，变形越大，轮胎磨损也就会跟着增加，寿命也跟着减少。

自检测空滤

◆采用东风公司与美国弗列加公司合资的弗列加空滤和的特博预滤器，两者结合能够使发动机进气清洁度达到99.9%，加上进气阻力报警器能够时间提示车主保养空滤，,可以减少不必要的保养，既提高效率又增加了滤芯使用寿命。

◆车厢耐磨衬板 ◆增容车厢 ◆电动座椅 ◆防寒帘 ◆可叠式延伸防溢护栏 ◆燃油预热 ◆集中润滑 ◆胎压监测 ◆自检测空滤