GBZY板式橡胶支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安全方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。

选用板式橡胶支座时，支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为）±10％。4.4根据JT/T4-2004新标准规定，对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支座或坡形的橡胶支座。

当桥梁纵坡坡度不大于1％时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵波度大干1%时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他指施将梁底调平，板式橡胶支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62-2004的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用

板式橡胶支座产品分类、代号、结构、技术要求、试验方法、简易规则及标志、包装、贮存、运输、安装和养护均应满足JT/T4-2004的要求。

板式橡胶支座的结构及性能：

普通板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给

墩台；它有良好的弹性，以适应梁端的转动；它又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

圆形板式橡胶支座在桥台顶面靠垫石外侧(距台缘至少5cm，还应结合支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑)垫钢板至所需高度(以千斤顶和承压钢板厚度之和为预留空间极限)，保证每块钢垫板无翘角、倾斜。

将特制扁形千斤顶与手动油泵、压力表及储油桶连接好，并将千斤顶平坦置于垫板之上(活塞朝上)，然后在千斤顶上垫好承压钢板，垫至紧贴T梁底面。待同一幅梁(9片梁或6片梁)下面每台千斤顶均安置好并检查无误后，等待信号指挥员发出指挥信号。

圆形板式橡胶支座快速将涂好硅脂的支座放回拟定方位，留意有四氟板的一面朝上，支座安放完毕并经检查合格后，开始落梁落梁时，留意防止磕碰支座，以保证桥梁支座方位；落梁采用与提升相逆的工艺法，亦按顶举时同一步长、步阶缓慢下降同一幅的每片T梁(9片梁或6片梁)，有利于主梁就位且与支座密贴；若主梁与支座密贴欠好，应查明原因，采纳有用办法予以纠正或重来。