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　　目前在我国东北地区、华北地区、西北地区以及山东、河南等省市的地市级以上城市均实现了集中供热，城市热化率超过了60%，北京、天津等大城市的集中供热普及率达到了80%以上，其热水网基本上全部采用直埋管道，集中供热的实施，改善了大气环境和人民群众的生活品质，因此深得民心。

　　随着集中供热的普及，供热系统安全性问题也愈来愈受到各级的高度重视，因此热网建设所涉及的各个方面都要引起重视，特别是设计质量问题，，任何工程的建设都离不开工程设计，工程设计质量的优劣是工程成败的关键所在，因此，设计单位必须在源头严把质量关，在设计过程中应始终坚持“*、合理、经济、安全"的原则，并为用户提供“经济合理、技术*、安全可靠"的设计产品，确保工程建设顺利实施和安全运行。

　　地形测量图、地质勘察报告和地下管线物探图：按照规划局批复的管线敷设的方位、走向等具体批复意见，在开展施工图设计前，工程设计人员必须掌握详尽的基础资料和管网走向的地形图、地质勘测报告以及地下管线物探报告。

　　设计单位提出对勘察、测量及地下管线进行物探的具体要求，勘察设计单位按照规划局批准的管道敷设方位并依照设计单位提出对勘测的技术要求，进行地形图的勘察、测量工作，并及时提供地勘报告和地形测量图（比例1: 500，或1：1000）；物探单位提供热力管线沿线及穿跨越区域内的各种地下管线物探图；对于在城市规划道路上敷设的管道，应由当地规划局提供规划道路的管线综合图；对特殊节点重点进行详勘和测量，如主要道路路口、穿跨越铁路、河流、高速公路等。

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　　（2）对于规划道路和管线综合图，我们需要认真分析研究，查看所给定的热力管线位置与其他管线的间距，交叉管线之间的间距，是否符合规范要求，这就需要热力管道设计人员及时与主管的规划部门进行沟通，提出对综合管线重新进行修改的合理化建议。

　　（3）根据地形和地下管线的情况，三通出口位置情况，通过管道纵断面图设计，合理调整管道敷设深度以及坡度和变坡度位置标明坐标、桩号、和标高，合理穿、跨越障碍物，避免局部造成碰撞而采取不当措施，避免局部绕行和小曲率半径弯头对接处理措施，减少事故隐患点。

　　（4）运行维护检修所需要设置必要的井室。

　　（5）充分利用道路的特点，尽量利用自然补偿，合理设置补偿弯头的曲率半径。

　　（6）合理设置固定墩和补偿器，尽量减少补偿器的设置，特别是波纹补偿器的使用要慎重，应确保直埋式补偿器真正达到内外密封的要求，即确保直埋保温管的外包护套管与补偿器外保护套管的连接处，不能因补偿器的变形而遭到破坏。

　　（7）根据热网的设计参数，确定应力水平，可有选择的采取不用的安装方式，如冷安装和预热安装方式。

　　是否具备冷安装无补偿直埋条件，是否具备敞槽预热条件，不能采取敞槽预 热而覆土预热时，对一次性补偿器设置的位置选择和一次性补偿器的受力分析，强调制造商所提供的一次性补偿器的加强挡板设置应能承受、压应力。往往由于制造商对一次性补偿器受力分析不清楚，其结构形式与常规补偿器结构形式在承受抗拉、压应力上有很大差异，一次性补偿在工程实践中遭到破坏的例子屡见不鲜，给供热企业造成了不良的社会影响。

　　（8）为减少三通、变径管、阀门应力水平过大，减少弯头处因热胀冷缩变形过大对保温层和弯头处外保护套管可能造成的破坏，应采取必要的保护措施。

　　钢管的径厚比 ,可以取至≤,在这种情况下,

　　DN1000满足局部屈曲的壁厚为14mm；

　　DN900满足局部屈曲的壁厚为12mm；

　　在应用无不偿冷安装进行直埋管道设计计算时，还要求必须满足以下条件：

　　1）锚固段中的所有管件（如三通和阀门）必须设计的以承受高的轴向应力。

　　2）管段施工必须采用相同的钢材材质和公称壁厚。

　　3）施工中绝不能出现薄弱部位，诸如小角度折角和在直线及角度上的焊接定位偏差。

　　4）必须采取措施限制弯头处因增大的变形而产生的应力。

　　当管道截面内有缺陷时，如由于安装定位偏差或类似的原因造成环状焊缝的焊缝厚度不足，尺寸和壁厚的局部减小（如不加强的三通）应当适当增加管道壁厚，或采取其它措施.

　　为防止局部屈曲，可参照如下公式进行设计计算：

　　因而，难以明确地看出：最不利的工况（即两侧作用力的代数和为的工况）出现在哪一次管道循环运行次数上，亦即在摩擦阻力为哪一个F（由Fmax至Fmin）的工况上。因此，必须对每次循环的工况计算两侧管道的代数和，然后才能确定出在哪一状况下其合成推力为的设计值。

　　另外，在计算设计合成推力时，还应考虑在单侧推力较小的一侧乘以不均匀抵消系数：

　　对于处在滑动段的固定墩，摩擦阻力和位移产生的反作用力乘以；

　　对于处在锚固段的固定墩，热胀变形不能释放而产生的作用力乘以。

　　可按照《直埋热水管道设计规程》附录E，进行计算。

　　直埋敷设方式的简要介绍

　　直埋供热管道的敷设方式按照长直管道是否允许出现无补偿管段分为两大类：有补偿和无补偿敷设。无补偿敷设按照管道焊接温度又可分为冷安装和预应力安装。

　　就满足安定性条件而论，有补偿可用于各种供热系统和敷设方式，而无补偿敷设是有条件的，即使采用预应力安装也是如此。从管段的应力变化范围分析，冷安装应力变化范围和预热安装相同，但冷安装管道的应力幅度约为预热安装的2倍，即直管段和弯头的温升轴向力约为预热安装的2倍。这就增大了直管段向管道附件包括弯头、折角等释放变形的能力，引起附件等承受较大峰值应力而破坏。理论上管道施工速度和工程造价看，冷安装减少了很多管道人为设置的补偿器和固定墩，施工方便、速度快、投资省；而预热安装次之，有补偿相对最差。而对于保温管道质量、钢管的椭圆度、壁厚以及焊接工艺，小角度而处理、管道附件的质量、阀门所能承受的拉压应力等，冷安装的质量要求更高。对于穿跨域遇到顶管、架空敷设是如何处理直埋与架空的关系，是保证系统安全运行所必须面对和要采取措施进行处理的。

　　预热安装的目的是：

　　（1）减小锚固段（无补偿管段）内力和应力水平；相应减小阀门、变径管的轴向力；

　　（2）减小管道应力和变形可能对预制保温弯头、三通、折角等的破坏；

　　（3）保证管道的应力水平较低，减小管道局部屈曲的危险，尤其是大口径管道通常DN800以上的管壁较薄，更容易出现局部失稳；

　　（4）预热安装可以减小固定墩的推力；

　　（5）管道应力变化范围预热安装与否无关，冷安装预预热安装时的应力变化相等。

　　来源：互联网

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