A2FE-德国力士乐rexroth轴向柱塞定量马达-上海伊里德自动化有限公司

德国力士乐rexroth轴向柱塞定量马达

特征

由于采用凹式安装法兰，所以结构很节约空间
安装很容易，滑进机械齿轮箱较简单
具有高功率密度
总效率非常高
初始效率高
可选配集成式溢流阀
其它可选配的阀门：平衡阀（BVD/BVE），冲洗阀和增压阀
弯轴设计

类型代码

²⁾	分别根据数据表 95522 (BVD) 和样本 95525 (BVE) 平衡阀
³⁾	分别根据数据表 95133 (DSA) 和样本 95135 (HDD) 传感器

技术数据

技术参数表

规格				28	32	45	56	63	80	90	107	125	160	180	250	355
排量几何，每转		V_g	cm³	28.1	32	45.6	56.1	63	80.4	90	106.7	125	160.4	180	250	355
公称压力		p_nom	bar	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400	400	350	350
大压力		p_max	bar	450	450	450	450	450	450	450	450	450	450	450	400	400
大速度		n_nom ¹⁾	rpm	6300	6300	5600	5000	5000	4500	4500	4000	4000	3600	3600	2700	2240
大速度		n_max ²⁾	rpm	6900	6900	6200	5500	5500	5000	5000	4400	4400	4000	4000
输入流量 ³⁾	在 n_{公称情况下}	q_V	l/min	177	202	255	281	315	362	405	427	500	577	648	675	795
扭矩 ⁴⁾	在 p_{公称情况下}	M	Nm	179	204	290	357	401	512	573	679	796	1021	1146	1393	1978
旋转刚度		c	kNm/rad	2.93	3.12	4.18	5.94	6.25	8.73	9.14	11.2	11.9	17.4	18.2	73.1	96.1
回转体的惯性力矩		J_TW	kg·m²	0.0012	0.0012	0.0024	0.0042	0.0042	0.0072	0.0072	0.0116	0.0116	0.022	0.022	0.061	0.102
大角加速度		ɑ	rad/s²	6500	6500	14600	7500	7500	6000	6000	4500	4500	3500	3500	10000	8300
壳体体积		V	l	0.2	0.2	0.33	0.45	0.45	0.55	0.55	0.8	0.8	1.1	1.1	2.5	3.5
重量（近似值）		m	kg	10.5	10.5	15	18	19	23	25	34	36	47	48	82	110

¹⁾	这些值在以下情况时有效： - 粘度范围始于 v_opt = 36 到 16 mm²/s - 采用基于矿物油的液压油
²⁾	大间歇速度：卸载和检修过程超速，t < 5 s 并且 Δp < 150 bar
³⁾	平衡阀输入流量限制
⁴⁾	无径向力转矩，有关径向力请参见表“驱动轴的径向力和轴向力”

注意

表中的数值为理论值，未计算效率和容差。这些值为四舍五入值。

▪

超过大允许值或低于小允许值可能导致功能丧失、运转使用寿命缩短或使轴向柱塞单元总体损坏。速度变化、作为频率函数的角加速度减小、以及启动时允许的角加速度（低于大角加速度）等其它允许限值，请参考：样本 90261.

▪

转速范围

不限制低速度 n_min。如果要求匀速运动，则速度 n_min 不得低于 50 rpm。

决定操作特征
输入流量		[l/min]
转速		[rpm]
扭矩		[Nm]
功率		[kW]

关键参数
V_g	每转排量 [cm³]
Δp	压差 [bar]
n	转速 [rpm]
η_v	容积效率
η_hm	液压机械效率
η_t	总效率（η_t = η_v • η_hm）

液压油

根据 DIN 51524标准，轴向柱塞单元适合使用 HLP 矿物油。

项目规划开始之前，应采用以下样本中的液压油应用说明和要求：

90220：矿物油基液压油和相关碳氢化合物

▪

90221：环保液压油

▪

90222：耐火，不含水的液压油（HFDR/HFDU)

▪

90223：耐火液压油 - 含水（HFAE、HFAS、HFB、HFC）

▪

90225：耐火液压油使用的限制技术数据

▪

液压油的粘度和温度

	粘度	轴密封	温度¹⁾	备注
冷启动	ν_max ≤ 1600 mm²/s	NBR²⁾	ϑ_St ≥ -40 °C	t ≤ 3 分钟，无负载（p ≤ 50 bar），n ≤ 1000 转/分，轴向柱塞单元与液压油之间的容许温差，大 25 K
冷启动	ν_max ≤ 1600 mm²/s	FKM	ϑ_St ≥ -25 °C
预热阶段	ν = 400 … 1600 mm²/s			t ≤ 15 分，p ≤ 0.7 • p_{公称情况下} 以及 n ≤ 0.5 • n_{公称情况下}
连续运行	ν = 10 … 400 mm²/s³⁾	NBR²⁾	ϑ ≤ +78 °C	测量于油口 T
	ν = 10 … 400 mm²/s³⁾	FKM	ϑ ≤ +103 °C	测量于油口 T
	ν_opt = 16 … 36 mm²/s			工作黏度和效率范围
短期运行	ν_min = 7 … 10 mm²/s	NBR²⁾	ϑ ≤ +78 °C	t ≤ 3 min, p ≤ 0.3 • p_nom 测量于油口 T
短期运行	ν_min = 7 … 10 mm²/s	FKM	ϑ ≤ +103 °C	t ≤ 3 min, p ≤ 0.3 • p_nom 测量于油口 T

¹⁾	如果由于工作参数导致无法维持温度，请咨询我们。
²⁾	如需了解特殊型号，请与我们联系。
³⁾	相当于，例如：VG 46，+5 °C 到 +85 °C的温度范围（见选择图）

注意

为了降低轴向柱塞单元中液压油的温度，我们建议使用冲洗阀和补油阀（请参照“扩展功能和型号”一章）。

液压油选择

博世力士乐根据技术样本 90235 基于液压油等级对液压油进行评估。

以下技术样本中提供了液压油等级评估结果积极的液压油：

90245：博世力士乐液压部件（泵和马达）液压油等级清单

▪

选择液压油时，应确保工作温度范围内的工作粘度处于范围内（ν_opt；请参见选择图）。

选择图

液压油过滤

滤芯越细，液压油清洁度越高，轴向柱塞单元的使用寿命越长。

根据 ISO 4406，清洁度至少应保持在 20/18/15 级。

在泄油口的液压油粘度小于 10 mm²/s（例如：短时间运行产生高温）时，根据 ISO 4406 标准，至少需要达到19/17/14级的清洁度水平。

例如，在以下情况时，粘度为 10 mm²/s：

HLP 32 油温为 73°C

▪

HLP 46 油温为 85°C

▪

工作压力范围

工作油口 A 或 B 处的压力（高压侧）			定义
公称压力	p_nom	见技术参数表	公称压力与大设计压力相对应。
大压力	p_max	见技术参数表	大压力与单次工作时间内的大工作压力相对应。各单次工作时间的总和不得超过总工作时间。
单次工作时间		10 s
总的工作时间		300 h
小压力	p_HP min	25 bar	高压侧小压力（油口 A 或油口 B）用以防止轴向柱塞单元损坏。
入口压力低（泵运行模式）	p_E min	见图示	为了防止泵模式下损坏轴向柱塞马达（旋转方向不变，高压侧改变），必须保证工作油口（入口）的低压力。小压力取决于轴向柱塞单元的转速和排量。
总压力	p_Su	700 bar	压力和等于两个工作油口的压力之和（油口 A 和油口 B）。
压力变化速率			定义
带集成式溢流阀	R_A max	9000 bar/s	在整个压力变化区间内的高允许工作压力增大/减小速率。
不带溢流阀	R_A max	16000 bar/s	在整个压力变化区间内的高允许工作压力增大/减小速率。
壳体压力：油口 T			定义
连续压差	Δp_T _cont	2 bar	轴密封处的大平均压差（壳体对环境的压力）
压力峰值	p_T _peak	10 bar	t < 0.1 s

注意

使用基于矿物油的液压油时，工作压力范围才有效。如需了解液压油的其它相关数值，请与我们联系。

▪

入口压力低（泵运行模式）

此图表仅对粘度范围有效：v_opt = 16-36 mm²/sec。

如果不能满足上述条件，请与我们联系。

压力定义

¹⁾	总工作时间 = t₁ + t₂ + ...+ t_n

压力变化速率

轴密封处的大压差

注意

轴封的使用寿命受轴向柱塞单元转速和壳体压力的影响。

▪

随着壳体与环境压力之间的平均圧差增大、以及达到压力峰值的频率增高，其使用寿命会随之缩短。

▪

壳体压力必须大于等于环境压力。

▪

流向

旋转方向（从传动轴上看）
顺时针	逆时针
油口 A 至油口 B	油口 B 至油口 A

驱动轴的容许径向力和轴向力

规格
驱动轴		代码
驱动轴		⌀
距离为 a 时的大径向力（相距轴环）		F_q max
距离为 a 时的大径向力（相距轴环）		a
以下情况时的允许扭矩：F_q max		T_q max
以下情况时的允许压差：F_q max		Δp_q max
停机或不加压条件下的大轴向力		+ F_ax max
停机或不加压条件下的大轴向力		- F_ax max
每 bar 运行压力下的大轴向力		+ F_ax max

一般说明

给定值为大值，不适用于连续运行。

▪

应避免动作方向的轴向力 -F_ax，因为这样会缩短轴承的使用寿命。

▪

使用皮带传动时，有特殊要求。请与我们联系。

▪

尺寸 250 ...355的相关说明：

在径向力有限的情况下，性能数据是有效的。请与我们联系。

▪

如果设备运行过程中出现轴向力，请联系我们。

▪

径向力 F_q对轴承使用寿命的影响

通过选择适当的径向力 F_q 方向，可以减小内部回转体作用力对轴承所施加的负载，从而实现大轴承使用寿命。建议的配对齿轮位置取决于旋转方向。示例：

齿轮驱动，尺寸 28 … 180

齿轮驱动，尺寸 250 … 355

1	转动方向为“逆时针”时，压力位于油口 B
2	转动方向为“顺时针”时，压力位于油口 A
3	旋转方向“双向”

长寿命轴承

尺寸 250 和 355

要获得的使用寿命，请使用 HF 液压油。外部尺寸与标准轴承相同。后续可对长寿命轴承进行改装。

尺寸

尺寸 28 ... 180

油口接板 10

¹⁾	距轴肩
²⁾	交货范围中不包括 O 形环。

规格	D1		D2	D3	D4	D5	D7	D8	D9	D10	D11	D14	D15	D16	D17	D18	D21	D27	D28	D29	D31	D32	D33	D34	D36	D37	D40	D41	D42	D46	O-Ring
规格	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
28	135	0 - 0.025	94	114	106	71	188	16	15	88.8	87.1	91	94	10	27	45	95	154	160	14	5.2	106	115	40	42	13	18.2	40.5	13	59	Ø126 × 4
32	135	0 - 0.025	94	114	106	71	188	16	15	88.8	87.1	91	94	10	27	45	95	154	160	14	5.2	106	115	40	42	13	18.2	40.5	13	59	Ø126 × 4
45	160	0 - 0.025	118.5	133	119	82	235	18	15	92.3	90	102	109	10	31.3	50	106	190	200	18	5.2	118	147	49	47.5	15	23.8	50.8	19	75	Ø150 × 4
56	160	0 - 0.025	121	146	130	82	235	18	15	92.3	90	107	122	10	34	59	109	190	200	18	5.2	128	147	48	36	0	23.8	50.8	19	75	Ø150 × 4
63	160	0 - 0.025	121	146	130	82	235	18	15	92.3	90	107	122	10	34	59	109	190	200	18	5.2	128	147	48	36	0	23.8	50.8	19	75	Ø150 × 4
80	190	0 - 0.029	140.3	157	145	98	260	20	15	110	106	121	127	10	41	54	123	220	224	22	5.2	138	166	60	40	0	27.8	57.2	25	84	Ø180 × 4
90	190	0 - 0.029	140.3	157	145	98	260	20	15	110	106	121	127	10	41	54	123	220	224	22	5.2	138	166	60	40	0	27.8	57.2	25	84	Ø180 × 4
107	200	0 - 0.029	152.3	178	157	103	286	20	15	122.8	119	136	143	16	41	58	135	232	250	22	5.2	150	194	70	40	0	31.8	66.7	32	99	Ø192 × 4
125	200	0 - 0.029	152.3	178	157	103	286	20	15	122.8	119	136	143	16	41	58	135	232	250	22	5.2	150	194	70	40	0	31.8	66.7	32	99	Ø192 × 4
160	200	0 - 0.029	171.6	206	185	104	286	20	15	122.8	119.3	149	169	12	47	75	134	232	250	22	5.2	180	194	70	42	0	31.8	66.7	32	99	Ø192 × 4
180	200	0 - 0.029	171.6	206	185	104	286	20	15	122.8	119.3	149	169	12	47	75	134	232	250	22	5.2	180	194	70	42	0	31.8	66.7	32	99	Ø192 × 4

注意

带阀门的油口接板的尺寸图，可参照“扩展功能和型号”一章。

▪

驱动轴 Z 和 A

¹⁾	符合 DIN 332 标准的中心孔（符合 DIN 13 标准的螺纹）

花键轴 DIN 5480

NG	代码	名称	螺纹 G	N2	N3	N4	N5	ØN6
NG	代码	名称	螺纹 G	mm	mm	mm	mm	mm
28	Z	W25×1.25×18×9g	M8 × 1.25	6	19	28	43	35
28	A	W30×2×14×9g	M10 × 1.5	7.5	22	27	35	35
32	A	W30×2×14×9g	M10 × 1.5	7.5	22	27	35	35
45	Z	W30×2×14×9g	M12 × 1.75	9.5	28	27	35	35
56	Z	W30×2×14×9g	M12 × 1.75	9.5	28	27	35	40
56	A	W35×2×16×9g	M12 × 1.75	9.5	28	32	40	40
63	A	W35×2×16×9g	M12 × 1.75	9.5	28	32	40	40
80	Z	W35×2×16×9g	M12 × 1.75	9.5	28	32	40	45
80	A	W40×2×18×9g	M16 × 2	12	36	37	45	45
90	A	W40×2×18×9g	M16 × 2	12	36	37	45	45
107	Z	W40×2×18×9g	M12 × 1.75	9.5	28	37	45	50
107	A	W45×2×21×9g	M16 × 2	12	36	42	50	50
125	A	W45×2×21×9g	M16 × 2	12	36	42	50	50
160	Z	W45×2×21×9g	M16 × 2	12	36	42	50	60
160	A	W50×2×24×9g	M16 × 2	12	36	44	55	60
180	A	W50×2×24×9g	M16 × 2	12	36	44	55	60

油口

规格			28	32	45	56	63	80	90	107	125	160	180
A, B	工作油口	规格	1/2 in		3/4 in			1 in		1 1/4 in
		标准	符合 SAE J518 的尺寸
		紧固螺纹 ¹⁾	M8 × 1,25; 15 mm 深		M10 × 1,5; 17 mm 深			M12 × 1,75; 17 mm 深		M14 × 2; 19 mm 深
		交付状态	带防护盖（必须连接）
T₁	排油口	规格	M16 × 1,5; 12 mm 深		M18 × 1,5; 12 mm 深							M22 × 1,5; 14 mm 深
		标准 ²⁾	DIN 3852
		交付状态 ³⁾	已堵上（遵循安装说明）

¹⁾	符合 DIN 13 的螺纹
²⁾	孔口平面可比相应标准规定更深。
³⁾	除非另有说明。可根据要求提供其它布局。

尺寸 250

¹⁾	距轴肩
²⁾	交货范围中不包括 O 形环。

¹⁾	符合 DIN 332 标准的中心孔（符合 DIN 13 标准的螺纹）

油口

规格			250
A, B	工作油口	规格	1 1/4 in
		标准	符合 SAE J518 的尺寸
		紧固螺纹 ¹⁾	M14 × 2; 19 mm 深
		交付状态	带防护盖（必须连接）
T₁	排油口	规格	M22 × 1,5; 14 mm 深
		标准 ²⁾	DIN 3852
		交付状态 ³⁾	带防护盖（遵循安装说明）
T₂	排油口	规格	M22 × 1,5; 14 mm 深
		标准 ²⁾	DIN 3852
		交付状态 ³⁾	已堵上（遵循安装说明）

¹⁾	符合 DIN 13 的螺纹
²⁾	孔口平面可比相应标准规定更深。
³⁾	除非另有说明。可根据要求提供其它布局。

尺寸 355

¹⁾	距轴肩
²⁾	法兰 ISO 3019-2

¹⁾	符合 DIN 332 标准的中心孔（符合 DIN 13 标准的螺纹）

油口

规格			355
A, B	工作油口	规格	1 1/4 in
		标准	符合 SAE J518 的尺寸
		紧固螺纹 ¹⁾	M14 × 2; 22 mm 深
		交付状态	带防护盖（必须连接）
T₁	排油口	规格	M33 × 2; 18 mm 深
		标准 ²⁾	DIN 3852
		交付状态 ³⁾	带防护盖（遵循安装说明）
T₂	排油口	规格	M33 × 2; 18 mm 深
		标准 ²⁾	DIN 3852
		交付状态 ³⁾	已堵上（遵循安装说明）
M_A, M_B	测量口压力 A， B	规格	M14 × 1,5; 12 mm 深
		标准 ²⁾	DIN 3852
		交付状态	已堵上

¹⁾	符合 DIN 13 的螺纹
²⁾	孔口平面可比相应标准规定更深。
³⁾	除非另有说明。可根据要求提供其它布局。

扩展功能和规格

冲洗阀和补油阀

冲洗阀和补油阀将闭式回路内的热量排出，并确保补油压力小。

相应低压侧的液压油流入马达壳体中。随后与泄露出来的油一起流入油箱。排出的液压油必须更换成补油泵的冷却液压油。

保压阀的破裂压力

（设置主阀时进行观察）

尺寸 45 至 355，固定设置：16 bar

冲洗柱塞的的开启压力 Δp

尺寸 45 至 355：8±1 bar

冲洗阀和补油阀

冲洗阀和补油阀将闭式回路内的热量排出，并确保补油压力小。

相应低压侧的液压油流入马达壳体中。随后与泄露出来的油一起流入油箱。排出的液压油必须更换成补油泵的冷却液压油。

保压阀的破裂压力

（设置主阀时进行观察）

尺寸 45 至 355，固定设置：16 bar

冲洗柱塞的的开启压力 Δp

尺寸 45 至 355：8±1 bar

回路图

冲洗流速 q_v

可按要求用节流孔（通过集成的阀门节流）调节冲洗流量。

以下规范基于：

Δp_ND = p_ND – p_G = 25 bar 和 ν = 10 mm²/s

（p_ND = 低压，p_G = 壳体压力）

冲洗流速 q_v

可按要求用节流孔（通过集成的阀门节流）调节冲洗流量。

以下规范基于：

Δp_ND = p_ND – p_G = 25 bar 和 ν = 10 mm²/s

（p_ND = 低压，p_G = 壳体压力）

对于尺寸 45 至 180，可提供冲洗量为 3.5 至 10 l/min 的节流孔。如果冲洗流量偏离了表中的值，请在订购时注明所需的冲洗流量。无节流孔时，冲洗流量大约为 12 至 14 l/min，此时低压 Δp_ND = 25 bar。

集成了冲洗和增压阀（油口接板 029）

规格	冲洗流量 q_v	节流阀-Ø
规格	l/min	mm
56, 63, 80, 90	6	1.5
56, 63, 80, 90	7.3	1.8

集成了冲洗和增压阀（油口接板 029）

规格	冲洗流量 q_v	节流阀-Ø
规格	l/min	mm
56, 63, 80, 90	6	1.5
56, 63, 80, 90	7.3	1.8

尺寸

油口接板 027

油口接板 029

油口接板 107

溢流阀

MHDB 溢流阀用于防止液压马达过载。一旦达到设定的开启压力，液压油将从高压侧流向低压侧。

溢流阀只能与油口接板 181、191 或192 组合使用。（油口接板 181：请参见“BVD 和 BVE 平衡阀”一节

开启压力设置范围：50 到 420 bar

对于“带压力顺序级”的型号（代码 192），可实施较高的压力设置，方法为在油口 p_St 处施加外部先导压力（25 至 30 bar）。

订购时，请以明文形式注明：

溢流阀的开启压力

▪

开启压力，先导压力施加于 p_St（仅适用于型号 192）

▪

溢流阀

MHDB 溢流阀用于防止液压马达过载。一旦达到设定的开启压力，液压油将从高压侧流向低压侧。

溢流阀只能与油口接板 181、191 或192 组合使用。（油口接板 181：请参见“BVD 和 BVE 平衡阀”一节

开启压力设置范围：50 到 420 bar

对于“带压力顺序级”的型号（代码 192），可实施较高的压力设置，方法为在油口 p_St 处施加外部先导压力（25 至 30 bar）。

订购时，请以明文形式注明：

溢流阀的开启压力

▪

开启压力，先导压力施加于 p_St（仅适用于型号 192）

▪

不带增压设施的型号（代码 191）

带增压设施的型号（代码 192）

尺寸

平衡阀 BVD 和 BVE

功能

行走驱动装置/绞盘平衡阀设计用于降低开式回路中轴向柱塞马达出现超速和气蚀的风险。如果马达速度大于制动、下坡行驶、或负载降低情况下给定输入流量应有的速度，则会发生气蚀。

如果入口压力下降，平衡滑阀节流回流并制动电机，直到入口压力恢复到 20 bar 左右。

注意

BVD 可用于尺寸 28 至 180，而 BVE 可用于尺寸 107 至 180.

▪

平衡阀必须额外订购。我们建议配套订购平衡阀和马达。订货示例：A2FM(E)90/61W–VAB188 + BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12

▪

平衡阀不能取代机械行车制动器和驻车制动器。

▪

参考：样本 95522，BVD 平衡阀详细说明，以及：样本 95525BVE 平衡阀详细说明！

▪

为了设计制动释放阀，我们必须了解机械驻车制动器的如下信息：

▪

开始打开时的压力

‐

平衡滑阀在小行程（制动器闭合）和大行程（制动器释放，压力 21 bar）之间的容量

‐

加热装置所需的关闭时间（油粘度大约为 16 mm²/s）

‐

行走驱动装置平衡阀 BVD...F

应用选项:

轮式挖掘机上的行走驱动

▪

平衡阀 BVD 和 BVE

功能

如果入口压力下降，平衡滑阀节流回流并制动电机，直到入口压力恢复到 20 bar 左右。

注意

BVD 可用于尺寸 28 至 180，而 BVE 可用于尺寸 107 至 180.

▪

平衡阀必须额外订购。我们建议配套订购平衡阀和马达。订货示例：A2FM(E)90/61W–VAB188 + BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12

▪

平衡阀不能取代机械行车制动器和驻车制动器。

▪

参考：样本 95522，BVD 平衡阀详细说明，以及：样本 95525BVE 平衡阀详细说明！

▪

为了设计制动释放阀，我们必须了解机械驻车制动器的如下信息：

▪

开始打开时的压力

‐

平衡滑阀在小行程（制动器闭合）和大行程（制动器释放，压力 21 bar）之间的容量

‐

加热装置所需的关闭时间（油粘度大约为 16 mm²/s）

‐

行走驱动装置平衡阀 BVD...F

应用选项:

轮式挖掘机上的行走驱动

▪

轮式挖掘机上的行走驱动图例

A2FM(E)090/61W-VAB188 + BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12

轮式挖掘机上的行走驱动图例

A2FM(E)090/61W-VAB188 + BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12

绞盘平衡阀 BVD...W 和 BVE

应用选项:

起重机中的绞盘驱动装置（BVD 和 BVE）

▪

挖掘机上的履带驱动装置（BVD）

▪

绞盘平衡阀 BVD...W 和 BVE

应用选项:

起重机中的绞盘驱动装置（BVD 和 BVE）

▪

挖掘机上的履带驱动装置（BVD）

▪

起重机绞盘驱动装置的图例
A2FM(E)090/61W-VAB188 + BVE25W385/51ND-V100K00D4599T30S00-0

速度传感器

型号A2FE...U 和 A2FE...F （“用于速度传感器”，即无传感器）的回转体上装配有齿环。

交付“用于速度传感器”的此类型号时，油口插有耐压盖。

安装有速度传感器 DSA 或 HDD 时，可以产生与泵转速成比例的信号。传感器测量旋转速度和方向。

连接器的订货代码、技术数据、尺寸和详情以及传感器的安全须知，都可以在相关数据表中找到。

DSA：数据表 95133

HDD：数据表 95135

该传感器安装在以下专门配置的油口上：

DSA：带一个安装螺栓

HDD：带两个安装螺栓

我们建议订购带传感器的 A2FE 插接马达。

速度传感器

型号A2FE...U 和 A2FE...F （“用于速度传感器”，即无传感器）的回转体上装配有齿环。

交付“用于速度传感器”的此类型号时，油口插有耐压盖。

安装有速度传感器 DSA 或 HDD 时，可以产生与泵转速成比例的信号。传感器测量旋转速度和方向。

连接器的订货代码、技术数据、尺寸和详情以及传感器的安全须知，都可以在相关数据表中找到。

DSA：数据表 95133

HDD：数据表 95135

该传感器安装在以下专门配置的油口上：

DSA：带一个安装螺栓

HDD：带两个安装螺栓

我们建议订购带传感器的 A2FE 插接马达。

装有 DSA 速度传感器（代码 V）

尺寸 28 … 250

装有 DSA 速度传感器（代码 V）

尺寸 28 … 250

装有 HDD 速度传感器（代码 H）

尺寸 63 … 180

装有 HDD 速度传感器（代码 H）

尺寸 63 … 180

设计提示

安装说明

概述

在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须注满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后，也必须遵守上述注意事项，因为，轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回到油箱中。

▪

壳体内部的壳体泄油必须通过高的可用泄油口（T₁，T₂）排放到油箱。

▪

如果几个柱塞单元共用一条泄油管路，应确保不会超过各自的壳体压力。必须设定共用泄油管路的尺寸，以确保在任何使用情况下均不会超出所有连接单元的大允许壳体压力，特别是在冷启动时。如果无法保证这一点，必须按要求铺设单独的油箱管路。

▪

为了达到良好的噪音值，所有连接管路都应采用弹性元件解耦，并避免采用油箱上方安装。

▪

在所有工况下，泄油管路都必须通入油箱中低油位以下的位置。

▪

安装位置

请参照下列实例 1 至 6。

根据要求可选择其它安装位置。建议的安装位置： 1 和 2。

油箱下方安装（标准）

如果轴向柱塞单元安装在油箱外、低油位以下的位置处，也可以考虑油箱下方安装。

¹⁾	标准型号适合尺寸 250 和 355，特殊型号适合尺寸 28 到 180.
²⁾	不带油口 T₂时的布管建议（尺寸 28 到 180）
³⁾	带油口 T₂ 时的布管建议（尺寸 250 到 355）。

油箱上方安装

油箱上方安装是指轴向柱塞单元安装在油箱低油位上方。

¹⁾	标准型号适合尺寸 250 和 355，特殊型号适合尺寸 28 到 180.
²⁾	以下情况下的容许安装位置：装配了油口 T₂ （尺寸 250 和 355）。

安装位置	放气	注油
1	‒	T₁
2	‒	T₁(NG28 bis 180) T₂(NG250 und 355)
3	‒	T₁
4	(F)	T₁, (F)
5	(F)	T₂, (F)
6	(F)	T₁, (F)

关键参数
F	注油/排气
T₁, T₂	吸油口
h_t min	所需的低浸入深度（200 mm）
h_min	到油箱底部所需的短距离（100 mm）

注意

连接 F 是外部管道的一部分，必须由客户提供，以简化注油和排气。

▪

一般项目规划注意事项

轴向柱塞单元设计用于开式和闭式回路。

▪

轴向柱塞单元的项目规划、安装和调试需要合格的熟练人员参与。

▪

使用轴向柱塞单元之前，请完整透彻地阅读相关使用说明书。如有必要，请联系博世力士乐。

▪

完成终设计之前，请索取必须遵守的安装图。

▪

必须遵照规定的数据和注意事项。

▪

存放：我们的轴向柱塞单元为标配供货，采取了长达12 个月的防腐保护措施。如果需要更长时间的防腐保护（长 24 个月），请在下订单时以明文形式说明。防腐时间在存储条件下有效。关于这些条件的详细信息，请参考：样本 90312或指导手册。

▪

根据ISO 13849的规定，并不是所有型号的产品都被批准用于安全功能。如需有关功能安全的可靠性参数（例如 MTTF_D），请咨询博世力士乐的相关。

▪

液压系统中须提供减压阀。

▪

请遵循指导手册中有关连接螺纹和其它螺纹接头拧紧扭矩的说明。

▪

务必遵守指导手册中有关油口螺纹和其它螺纹接头的说明。

▪

油口和紧固螺纹设计用于大允许压力 p_max （参照指导手册）。设备或系统制造商必须确保连接元件和管路的必要安全系数符合规定的工况 (压力、流量、液压油、温度)。

▪

工作油口和功能油口仅设计用于接入液压管路。

德国力士乐rexroth轴向柱塞定量马达

更多产品详见：威格士VICKERS 工业机械阀

产品展示

德国力士乐rexroth轴向柱塞定量马达

特征

类型代码

技术数据

技术参数表

注意

转速范围

液压油

液压油的粘度和温度

注意

液压油选择

选择图

液压油过滤

工作压力范围

注意

入口压力低（泵运行模式）

压力定义

压力变化速率

轴密封处的大压差

注意

流向

驱动轴的容许径向力和轴向力

一般说明

尺寸 250 ...355的相关说明：

径向力 Fq 对轴承使用寿命的影响

齿轮驱动，尺寸 28 … 180

齿轮驱动，尺寸 250 … 355

长寿命轴承

尺寸 250 和 355

尺寸

尺寸 28 ... 180

油口接板 10

注意

驱动轴 Z 和 A

花键轴 DIN 5480

油口

尺寸 250

油口

尺寸 355

油口

扩展功能和规格

冲洗阀和补油阀

冲洗阀和补油阀

回路图

回路图

冲洗流速 qv

冲洗流速 qv

集成了冲洗和增压阀（油口接板 029）

集成了冲洗和增压阀（油口接板 029）

尺寸

尺寸

油口接板 027

油口接板 027

油口接板 029

油口接板 029

油口接板 107

油口接板 107

溢流阀

溢流阀

不带增压设施的型号（代码 191）

不带增压设施的型号（代码 191）

带增压设施的型号（代码 192）

带增压设施的型号（代码 192）

尺寸

尺寸

平衡阀 BVD 和 BVE

功能

行走驱动装置平衡阀 BVD...F

平衡阀 BVD 和 BVE

功能

行走驱动装置平衡阀 BVD...F

轮式挖掘机上的行走驱动图例

轮式挖掘机上的行走驱动图例

绞盘平衡阀 BVD...W 和 BVE

绞盘平衡阀 BVD...W 和 BVE

速度传感器

速度传感器

装有 DSA 速度传感器（代码 V）

装有 DSA 速度传感器（代码 V）

径向力 F_q对轴承使用寿命的影响

冲洗流速 q_v

冲洗流速 q_v