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碳纤维制品与环氧树脂复合材料因其比重小、刚性好、强度高而成为优良的航空航天材料。
由于航天器净重减少1公斤,运载可减轻500公斤。因此,在航空航天工业中,就存在着选择优良复合材料的竞争。
有一款垂直起降的,碳纤维复合材料占飞机净重的1/4,机翼净重的1/3。据报道,美国航天飞机上的三个推进器和优秀的MX发射管的关键部件都是由优秀的碳纤维复合材料制成的。
碳纤维管采用碳纤维复合材料预浸渍苯乙烯基聚酯树脂,经加热拉挤(扭)固化而成。我们还可以加工碳纤维复合材料的外观,可以非常美观。
碳纤维管基本上不增加构件的横截面,对结构重量的增加几乎可以忽略不计。能可靠地保证与原钢筋混凝土构件协同工作,获得优良的加固效果;在建筑结构加固中得到了广泛的应用。
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说明碳纤维产品的力学性能
碳纤维产品价格高的原因:
生产成本是价格高企的重要原因。从成分上来说,碳纤维是一种含碳量在95%以上的材料。它与在家里燃烧的木炭没有太大的区别,但它的结构不同于碳。这种材料是由片状石墨微晶和其他有机纤维沿纤维轴堆积,然后碳化石墨化而成。换句话说,它是一种由人类干预制成的无机材料。碳纤维的生产是一个非常复杂的系统过程。从前驱体制备到预氧化石墨化,再到产品上浆包装,生产工艺的每一步都有很高的要求,需要高精度的控制和许多设备的要求。他们都很高。高的初始设备投资和维护费用是碳纤维价格高的原因之一。特别是在碳化和石墨化后期,需要较高的温度,而生产过程中的高能耗是碳纤维成本高的另一个原因。碳纤维的核心生产技术牢牢掌握在少数发达地区,而一些高性能的碳纤维仍需进口,这也导致了碳纤维价格的上涨。
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