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碳纤维制品与环氧树脂复合材料因其比重小、刚性好、强度高而成为优良的航空航天材料。
由于航天器净重减少1公斤,运载可减轻500公斤。因此,在航空航天工业中,就存在着选择优良复合材料的竞争。
有一款垂直起降的,碳纤维复合材料占飞机净重的1/4,机翼净重的1/3。据报道,美国航天飞机上的三个推进器和优秀的MX发射管的关键部件都是由优秀的碳纤维复合材料制成的。
碳纤维管采用碳纤维复合材料预浸渍苯乙烯基聚酯树脂,经加热拉挤(扭)固化而成。我们还可以加工碳纤维复合材料的外观,可以非常美观。
碳纤维管基本上不增加构件的横截面,对结构重量的增加几乎可以忽略不计。能可靠地保证与原钢筋混凝土构件协同工作,获得优良的加固效果;在建筑结构加固中得到了广泛的应用。
施工方便:占地面积小,无大型机械,无湿工,无火灾,现场无固定设施,施工效率高。
高耐久性:不会生锈,非常适合在高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。它还具有高疲劳强度、耐磨性和耐老化性等优点。
碳纤维复合材料具有重量轻、强度高的特点,但加工难度大,制备方法多种多样。不同工艺和不同等级的碳纤维制品的质量差别很大。但可以肯定的是,在强度、韧性和耐腐蚀性方面,碳纤维管要比钢和铝合金高得多。
缺点是碳纤维制品一旦损坏,很难修复。例如,如果碳纤维复合板出现裂纹,就必须更换整个板,而传统的方法如焊接是无法修复的。如果选择碳纤维管,在使用过程中一定要注意对碳纤维管的保养。
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