尼龙拖链坦克链的结构： （1）由众多的单元链接组成，链接之间转动自如。
（2）相同系列的拖链的内高、外高、节距相同，拖链内宽、弯曲半径可有不同的选择。
（3）单元链节由左右链板和上下档板（桥式）或盖板（全封闭式）组成，拖链每节都能打开，装拆方便，不必穿线，打开盖板后即可把电缆、油管、气管、水管等放入拖链。
（4）另可提供分隔片，将链内空间按需要分隔开。
根据拖链的工作原理，拖链块铰接起来后，只能在一定角度范围内，沿着铰接孔中心转动，从而实现其随着行车移动而带动电缆移动。也就是说，尼龙拖链坦克链是靠行车移动时作用在其旋转方向的径向拉力，来实现其移动的。行车拖链与其固定架为刚性连接，而行车在轨道上运动，其运动过程中受到多种外力作用，使其运动轨迹无法保持一条直线。当行车拖链所受的扭矩产生的侧向外力，超出拖链块的承受能力时，拖链块就会发生断裂，出现拖链脱落的故障。
尼龙拖链坦克链的放置原则：
应该留有15%的剩余空间,让内置电缆,油管等可以自由活动,在半径方向上对拖链不产生拉力。
直径差别大的导线应该分开铺设,重量平均分布,必要时可用分隔片分开。
在高速或高频率运行时,要尽量使导线在水平上相互分开,不要使之相互叠置,在电缆,气管,油管等较多的时候建议使用分隔片。
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