吸油和压程：当偏心轮凸起部分转离滚轮时，活塞在弹簧的作用下内行，泵室II的油压zengda，出油阀被关闭，柴油经油道流向滤油器。此时，泵腔I容积变大，压力下降，进油阀3被吸开，柴油变经进油口和进油阀流入泵腔I。输油量的自动调节：输油量的多少取决于活塞行程；输油压力的大小取决于活塞弹簧的张力。当活塞的行程等于偏心轮的偏心距时，输油量大。当喷油泵需要的油量减少时，泵腔II的油压将随之zenggao，推杆与活塞之间产生了空行程，即活塞的有效行程被减小，输出的油量即减少。当耗油量zengda时，有效行程即增加。这样，实现了输油量和输油压力的自动调节。手泵油：拉动手油泵活塞。吸油、压油。输油泵的正常适用温度为250度以内，如果需输送高温介质。
容积显着下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧封能力，液压油变质，后导致故障发生；b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高；c.液压油泵系统设计不合理。由图1可知，操纵阀与全液压转向器为单泵串联，anquan阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间负荷（高压）情况下工作。并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂（后曾发现此类故障）。
