路面状况传感器是一种用于监测路面状况的设备，可以检测路面的积水、结冰、积雪等情况，以及对应的厚度。这种传感器通常采用遥感技术，对路面状况进行非接触式的监测，能够实时监测影响交通安全的大雾、雨和雪等天气现象。
一、产品介绍
TH-LM1系列路面状况传感器，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的存在状态和厚度，同时还能实时监测影响交通安全的大雾、雨和雪等天气现象。
二、核心工作原理
传感器基于光谱/红外遥测技术：
1.内置红外发射器对准路面特定区域发射光线，接收反射信号。
2.通过分析水、冰、雪等不同覆盖物对光的反射特性差异，精准区分路面状态。
3.含表层温度测量元件、多频测量元件、含盐度和冰点温度测量元件、水膜高度测量元件。
当冰层达到约30μm时，路面摩擦系数即发生变化，传感器可据此建立"湿滑程度"指数（0.01为最湿滑 → 0.82为摩擦强）。
三、功能
1.检测路面积水、积雪、结冰状态。
2.远距离遥感检测路面、桥面状况。
3.非埋入式安装快捷简便。
4.车流量和事故多发区域。
5.雨雪多发区域。
6.维护成本低。
1.检测距离及检测区域直径：2-8米；23cm
2.对水平线的安装角度：30-80度
3.电源及功耗：DC12-24V； 0.6W
4.工作温度和湿度：温度：-40ºC至+60ºC；湿度：0至95%
5.积水厚度：0-10mm
6.覆冰厚度：0-2mm
7.积雪厚度：0-2mm
8.湿滑程度：0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）
9.路面状态报告：干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合
10.公路天气现象（选配）：路面温度：-40ºC至+60ºC、天气现象: 雨、雪、大雾
11.路面材料：混凝土、沥青路面
12.通讯：RS485、RS232
