很多人都想知道，减速机是用来减速的吗?它是靠什么来减速的呢?其实这些功劳主要源于齿轮。今天，小编就来为大家介绍一下减速机齿轮及减速机渐开线齿轮的传动。想知道答案的就跟随小编往下看吧。
减速机齿轮概述
在各种仪器和设备中齿轮的应用是非常广泛的，在光学系统中，各种摆镜，透镜的运动一般都采用齿轮传动方式，由于光学仪器或设备本身的外形轮廓小，内部空间一般都比较紧张，因此，要求齿轮具有较大的传动比和较少的齿数，采用小模数以减少结构尺寸。材料一般根据具体要求选择钢，铜，铝或尼龙，通常情况下，光学仪器中的传动速度都不会很高，因此，除个别情况外，一般不进行强度计算。
减速机渐开线齿轮的传动
目标模拟器的主目标和干扰目标的运动由光学摆镜的摆动来实现，传动比较大。一般情况下齿轮传动比分配的原则是：尽量采用较大的传动比，以减少齿轮的级数及零件的数量;单级传动比太大，会使齿轮的外形轮廓尺寸增加，因此，为结构紧凑，应将过大的传动比适当分级;在减速传动中，使级的减速比。这样使前几级的传动误差经过最后的较大的减速后，减小很多，有利于提高总传动精度。　　在光学仪器中一般只使用渐开线齿形的齿轮，其优点是：便于制造;齿轮中心距改变时，渐开线啮合的传动比保持不变，便于装配调整;只要齿形角和模数相同，任何齿数的齿轮都可以啮合，互换性好。　　齿轮的材料选用锡青铜，重量轻，强度大，经热处理后齿尖硬度大，耐磨性好。　　在装配调试中发现，齿轮传动始终存在间隙，这是因为齿轮的精度再高，受齿轮轴，轴固定孔加工尺寸误差和装配误差的影响，齿轮间隙不可能消除。
本文就是减速机齿轮的简单介绍，以及减速机渐开线齿轮传动的认识，相信大家看了，都会有所收获的。