交通防电磁声屏蔽体的类型和运用场合不一样，选用的装置办法也不尽相同。防电磁声屏蔽体全体装置与一般的声屏障装置施工程序大致相同，钢立柱经过预埋件与根底栓接相连，屏障上部选用屏蔽板材与钢立柱组装形成框架结构，值得注意的是电磁屏蔽资料的固定办法和屏障体的全体接地是与一般声屏障施工办法不一样的。这次电磁屏蔽资料的固定办法选用的是吸隔声金属板外表附着装置方法。

　　一、交通防电磁声屏障外表附着装置的流程

　　（1）张贴

　　关于带导电背胶的金属丝网、直接运用背胶粘在金属外表即可，这类背胶都具有很强的粘接力，温度习惯范围也较大。金属丝网的固定可选用导电双面胶带或导电环氧胶和硅脂导电胶等专用粘合剂进行张贴。

　　（2）卡钉

　　用塑料或金属卡钉(如塑料涨钉、金属铆钉，螺钉等)将金属网丝、指形簧片等条状或片状的导电衬垫固定在屏蔽体外表。

　　（3）焊接

　　用传统熔焊或钎焊办法，将指形簧片等金属导电衬垫固定在金属屏蔽体外表，便于留出全体屏障接地引线口。

　　二、交通防电磁声屏障装置的注意事项

　　为了充分发挥屏蔽体的屏蔽效能，在装置时要注意确保屏蔽体之间的导电性，为此需求做到以下两点。

　　（1）要确保衬垫与屏蔽体的导电触摸。装置衬垫时除了注意触摸面的清洗外，对特殊请求的触摸面要进行外表处理，对屏蔽体上不导电的漆或涂层要加以铲除，对有防腐请求的金属屏障体可在装置衬垫前喷涂导电维护液或导电漆，避免金属外表在运用环境中氧化。

　　（2）要满意导电衬垫对压力的请求。金属螺旋管、导电橡胶等衬垫的屏蔽效能与变形、压力之间是有必定关系的，为确保衬垫与屏蔽体的杰出触摸，需求施加必定的压力。而当压力过大又会破坏衬垫的内部结构，使其损失康复形变的才能，为此需求对衬垫的压缩进行限位，使衬垫既发生满足变形，又坚持应有的弹性。抱负的限位规划应将衬垫的变形控制在屏蔽效能的小变形和坚持弹性的大变形之间。