这款热塑性弹性体tpe绝缘缓冲垫板材料硬度是90-94度，城市轨道交通主要用于扣件轨下垫板，
这款热塑性弹性体TPE注塑轨下垫板材料要求制品表面应光滑平整、修边整齐、毛边方面要求客户在供应商材料的实际能力条件下自主试验是否尽量不大于2mm。
经过客户反应该轨下TPE绝缘垫板的两个工作面目前没有发现制品后加工过程中的杂质、气泡、水纹、闷气而造成的可能的缺陷。

tpv有良好的电气绝缘性能和耐热性，也得益于其PP基材，TPV材料有70%左右是服务于汽车工业，TPV以其良好的回弹、挠曲性、气密性，在汽车零部件中有很多运用，TPV材料有不错的成型能力和自补刚性，客户在橡塑加工中，采用常规的塑料机械就能加工，减少了橡胶的硫化密炼过程，TPV在汽车橡胶弹性体材料中的运用在变多，而配方改良的TPV材料也取代了更多的橡胶原料。

在过往的TPV见解文章里，讲的最多的是epdm基材，而聚丙烯讲的并不多，作为TPV材料的两大基材之一，PP基材价格相对低，力学性能不错，可以让TPV像塑料一样便于加工，我们有些客户会在TPV里添加PP，这个影响有很多，比如增加TPV能降低PP的收缩率，PP是结晶性的塑料，收缩率大尺寸稳定性一般，但随着TPV的增加，PP的二次收缩率会降低，这主要因为TPV材料中的分子链节在加入到PP后破坏了PP的大分子链完整性，减小了PP的结晶度，使得其收缩率变小。