2026年02月24日 08:15:25 来源：广东台银直线导轨科技有限公司 >> 进入该公司展台 阅读量：5
轴承常见问题分析主要分为9大类：
1、剥离烧伤
2、裂纹缺陷
3、保持架破损
4、擦伤卡伤
5、生锈腐蚀
6、磨蚀
7、电蚀
8、压痕碰伤
9、蠕变
下面我们用一张图表来快速准确、简明扼要地分析问题成因和解决办法，以便在应用过程中对您有所帮助。
| 项目 | 现象 | 原因 | 措施 |
| 剥离 | 运转面剥离 剥离后呈明显凸凹状 | •• 负荷过大使用不当 • 安装不良 • 轴或轴承箱精度不良 •• 游隙过小 • 异物侵入 •• 发生生锈 • 异常高温造成的硬度下降 | • 重新研究使用条件 • 重新选择轴承 • 重新考虑游隙 •• 检查轴和轴承箱加工精度 • 研究轴承周围设计 •• 检查安装时的方法 • 检查润滑剂及润滑方法 |
| 烧伤 | 轴承发热变色，进而烧伤不能旋转 | • 游隙过小（包括变形部分游隙过小） • 润滑不足或润滑剂不当 •• 负荷过大（预压过大） • 滚子偏斜 | • 设定适当游隙（增大游隙） • 检查润滑剂种类确保注入量 • 检查使用条件 •• 防止定位误差 • 检查轴承周围设计（包括轴承受热） • 改善轴承组装方法 |
| 裂纹 缺陷 | 部分缺口 且有裂纹 | • 冲击负荷过大 • 过盈过大 • 有较大剥离 •• 摩擦裂纹 • 安装侧精度不良（拐角圆过大） • 使用不良（用铜锤，卡入大异物） | • 检查使用条件 • 设定适当过盈及检查材质 • 改善安装及使用方法 •• 防止摩擦裂纹（检查润滑剂） • 检查轴承周围设计 |
| 保持架破损 | 铆钉松动或断裂 保持架破裂 | • 力矩负荷过大 • 高速旋转或转速变动频繁 • 润滑不良 •• 卡入异物 • 振动大 •• 安装不良（倾斜状态下安装） • 异常温升（树脂保持架） | • 检查使用条件 • 检查润滑条件 • 重新研究保持架的选择 •• 注意轴承使用 • 研究轴和轴承箱刚性 |
| 擦伤 卡伤 | 表面粗糙，伴有微小溶敷 套圈档边与滚子端面的擦伤称做卡伤 | • 润滑不良 • 异物侵入 • 轴承倾斜造成的滚子偏斜 •• 轴向负荷大造成的挡边面断油 • 表面粗糙大 •• 滚动体滑动大 | • 再研究润滑剂、润滑方法 • 检查使用条件 • 设定适宜的预压 •• 强化密封性能 • 正常使用轴承 |
| 生锈 腐蚀 | 表面局部或全部生锈 呈滚动体齿距状生锈 | • 保管状态不良 • 包装不当 • 防锈剂不足 •• 水分、酸溶液等侵入 • 直接用手拿轴承 | • 防止保管中生锈 • 强化密封性能 • 定期检查润滑油 •• 注意轴承使用 |
| 磨蚀 | 配合面产生红锈色磨损粉粒 | • 过盈量不够 • 轴承摇动角小 • 润滑不足（或处于无润滑状态） •• 非稳定性负荷 • 运输中振动 | • 检查过盈及润滑剂涂布状态 • 运输时内外圈分开包装，不可分开时则施加预压 • 重新选择润滑剂 •• 重新选择轴承 |
| 磨损 | 表面磨损，造成尺寸变化，多伴有磨伤，磨痕 | • 润滑剂混中入异物 • 润滑不良 • 滚子偏斜 | • 检查润滑剂及润滑方法 • 强化密封性能 • 防止定位误差 |
| 电蚀 | 滚动面有喷火口状凹坑，进一步发展则呈波板状 | • 滚动面通电 | • 制作电流旁通阀 • 采取绝缘措施，避免电流通过轴承内部 |
| 压痕 碰伤 | 卡入固体异物，或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤 | • 固体异物侵入 • 卡入剥离片 • 安装不良造成的撞击，脱落 •• 在倾斜状态下安装 | • 改善安装、使用方法 • 防止异物混入 • 若因金属片引起，则须检查其他部位 |
| 蠕变 | 内径面或外径打滑，造成镜面或变色，有时卡住 | • 配合处过盈量不足 • 套筒紧固不够 • 异常温升 •• 载荷过大 | • 重新研究过盈量 • 研究使用条件 • 检查轴和轴承箱精度
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