步入21世纪的新时代，我国对工业制造的重视，传统的技术已经不能满足现阶段的发展，逐步所代替的是智能制造的新领域。下面就听听咱技术工程师的分析，银泰PMI线性滑轨零部件的摩擦系数是如何进行的，如何保证了其运行的精度，不懂的赶紧来看看咯！

线性滑轨是借由滚动体在导轨与滑块之间作滚动运动，因此其摩擦阻力与滑动导轨相比可减小到原来的1/20-1/40.尤其是静摩擦非常小，与动摩擦几乎没有差异，即使在微量进给时也不会有空转打滑的现象，可实现超微米级的行走精度。

现象滑轨的摩擦阻力随着负荷大小、预压力与润滑剂黏度等的不同而变化。其摩擦阻力（推力值）可由承受的工作负荷与密封垫片的阻力，经由下式计算出来。通常摩擦系数会因不同系列形式而有所差异，钢珠型系列线性滑轨的摩擦系数为0.002-0.003（不包括密封垫片），滚柱系列线性滑轨的摩擦系数为0.001-0.002（不包括密封垫片）。

以上是我们技术工程师在日常接触过程中，对银泰PMI线性滑轨的认识讲解，在实际运用中，如果遇到哪些不懂的问题或者现象，可以随时我们.