直线轴承运动和换向时承受过大的冲击负荷，或当轴承静止时，由于机器振动等因素都会使接触处形成凹坑。外界硬粒进入轴承内，也可在接触表面形成压痕，这种变形量超过一定限度，就会妨碍直线运动平稳性，引起振动和噪音，振动会进一步冲击凹坑周围材料，造成恶性循环，使凹坑面积扩大，这种变形量用基本额定静载荷限定。钢球和套圈接触点两者变形量之和等于钢球直径的万分之一时的静载荷，定义为基本额定静载荷C0。

直线轴承使用时，冲击力很难测定，常用选取适当的静载荷安全系数FS来保证轴承静载荷不超过基本额定静载荷。选型时使轴承承受的静载荷P0≤C0/FS，不受振动和冲击场合FS取1.0至1.5，受振动和冲击工作场合FS取2.0至7.0.

直线轴承由于反复承受工作载荷，首先在表面下一定深度出，强度较弱部分形成裂纹，继而发展到接触表面，使金属城片状剥落下来，这种剥落称为疲劳剥落。在安装、润滑、密封正常的情况下，绝大多数轴承的破坏是疲劳破坏，一般所说的轴承寿命就是指轴承的疲劳寿命。直线轴承额定寿命规定为5万米，通过限定基本额定动载荷C米来保证。由于轴承基本额定动载荷C定义为一批相同的轴承在相同条件下运行5万米，轴承不生任何疲劳剥落现象所能承受的动载荷。