A型一角接触球轴承

A型角接触球轴承与C型轴承不同之处在于A型轴承有足够的径向游隙，能形成足够的接触角来承受轴向载荷。标准轴承的接触角是30°。

A型轴承显著的特点在于其装配方式。某一轴承圈，通常是轴承外圈，其单侧挡肩削减。利用内、外圈的温差，可以将外圈与内圈、滚珠和保持架组装在一起。这样就组成了一个不可分离轴承，该轴承在承受单向轴向载荷同时，能够承受更大的径向载荷。在承受轴向载荷时，轴承的内外圈可以进行小预载调整。

这种装配方式，使A型轴承相对于不带安装孔的C型轴承有更多的滚珠，并拥有很大的接触角，令其有更大的轴向载荷能力。

由于具有单向载荷能力，该轴承需要与其它轴承对称配对安装,以设定并保证接触角，同时在受到交变的轴向载荷时使其轴向运动最小。

背对背安装

A型轴承的典型安装方式见1号图和2号图。1号图轴承装配时，接触线在轴承外部相交。

这种形式通常称为背对背安装。在1号图中，通过压紧环的垫片来调整轴承内圈，进而调整轴承游隙。开始时，采用足够厚的垫片，使轴能够相对 轴承安装座运动。测量整个轴向运动以及垫片厚度，减去轴向运动量与期望预载荷之和。当两个轴承对称安装，消除轴承内部游隙，并且在滚珠和滚道之间产生弹性变形时，称为带预载荷的轴承。

面对面安装

在2号图，轴承“面对面”安装，接触线在内部相交。通过调节置于轴承内、外圈之间的隔环的相对长度，可以调节轴承的游隙。一般情况，隔环是等长的，轴承配对加工成有预设游隙的。如果去除外圈隔环，可以用外圈压盖的垫片调节游隙。