轴承运行中可能出现这样一个问题：轴承本身损坏，但拆开轴承后发现外圈和保持架均无损坏，只是滚子两端的工作表面有不同程度的剥落，同时内圈滚道端面油沟处沿圆周方向也存在磨印。那么造成这种情况的原因是什么呢？

1.硬度不匹配：可能是轴承套圈的硬度与滚子的硬度不匹配,内圈的硬度略高于滚子的硬度,增强了内圈滚道留边压入滚子的能力。

2.线接触变点接触：因内圈滚道磨削留边，所以滚子与滚道由线接触变为近似点接触。易导致裂纹扩展形成剥落，致轴承早期疲劳失效。

3.位置不当：滚道与砂轮的装夹位置调整不当,或终磨砂轮宽度选择偏窄，导致内圈滚道磨削留边。

因此，根据以上分析，轴承内圈滚道在磨削加工过程中,一定要保证砂轮宽度选择得当及内圈滚道与砂轮的装夹位置准确,避免内圈滚道留边的产生,从而一定成程度上减少轴承的早期失效的可能。