用途：铁路、高速公路、隧道轴流式(消防)通风。
SDS系列隧道射流风机
直径：Φ400~1600mm，
SDS系列射流风机规格自400mm~1600mm,分单向运转轴流风机和可逆式(双向)运转轴流风机二大类，大推力有3500N，对任一负荷和工况均可选择高效、低噪声的风机。
SDS系列射流式通风机采用*的工艺取得良好的质量保证，风机外壳采用美国进口的机床旋压翻边成形，叶轮段内壁经金加工，既保证机壳的同轴度和强度，又保证叶片径向间隙，外表经热浸镀锌或其他等效涂装处理，外形美观并防腐，性能优良，风机叶片、轮毂采用日本东芝公司全自动数控镗铣加工中心加工成压铸模型腔，分别在高压铸造和低压铸造机进行铝合金高(低)压铸成形，经公路隧道、铁路隧道、水利大坝工程等用户实际使用证明，该风机各项性能指标及耐腐蚀、可靠性、经济性等技术、质量要求和经济指标*能适应各类隧道、地铁的使用。
在地铁、公路隧道、铁路隧道等基础工程建设中、其空气质量标准、安全因素靠风机强制通排风达到要求。就通风系统而言，要长期保持良好的空气质量，否则对人体有害。
交通隧道原则上可分为三类：即地铁、公路隧道、铁路隧道。
常规运行及紧急状态下运行安全性、可靠性的先决条件是安装确保各系统之间协调并充分发挥作用的环控系统。
A机械系统：通风、消防’、排污B动力系统：供电、输配电、紧急电力
C灯光系统：通灯照明、局部照明、荧光指示D通信系统：电话、无线电、计算机终端
E交通系统：灯光、信号、标志、监视F控制系统：交通状况和设备状况和设备运行状况的监控
隧道通风系统一般有如下三种基本方式或可采取混合方式：
1、纵向通风系统：这是基本的通风方式。新风气流从隧道入口端流向出口端，沿隧道纵向无需安装通风管道。该通风方式一般选用可逆转射流风机。将风机安装在隧道顶部或侧面，可二个方向全面通风，以达到双向通风或控制烟雾；若隧道较长则必须附加送、排风竖井，竖井与大气相连，组成混合通风方式。
2、全横向通风系统：沿隧道方向设置送、排风道，新风集中从风亭采集，排风集中从风塔排除，一般将送风道设置在路面以下，排风道设置在车道上部，送风道与排风道每隔一定间距设有送、排风口，在事故工况下沿隧道横断面及时排风，由此抽出烟雾。
3、半横向通风系统：该系统又可区分为送风型半横向通风方式和排风型半横向通风方式，一般采用排风型半横向通风方式，新风从洞口进入，排风相似全横向通风系统。
隧道通风系统应考虑的因素：
A工程投资B电力容量C运行费用D空气质量E安全因素F紧急状态下的保证措施
上述因素经济综合后确立方案
隧道通风系统通风机数量、机号选择的因素：
ACO、NOx及烟雾浓度B车流量(车辆密度、时速)
C风力负荷(隧道长*宽*高)D废气排放(车龄、数量)
E发生火警时的应急措施
