在液压气动、工程机械、以及汽车制造行业中，活塞杆有着极其广泛的应用，但组装活塞杆前期，检查和选配却是的步骤：首先，活塞杆边隙与环槽是否合适，我们把活塞杆装入环槽内，如果活塞杆能在环槽内自由转动，能沉入环槽底部，并且其边隙在0.10～0.15mm之间，则说明活塞杆边隙与环槽是匹配的，如果超过临界值，则表明边隙过大。其次，检查活塞、连杆的质量差值是否在允许范围内，例如同一台多缸柴油机，各活塞质量差不能超过lOg，连杆质量差不能超过20g，活塞连杆组总成质量差不能超过30g。最后，是活塞与缸套的选配是否合格，通常我们把活塞与缸套先洗净擦干，随后在各自的工作面上涂上一层清洁机油，然后将缸套直立，活塞顶部朝下，并用右手平稳地放入缸套。若活塞慢慢地落下，说明活塞与缸套间隙配合的很好；若落不下，则表明间隙过紧；若落下太快，则表明间隙过大。
通过以上的步骤，组装活塞杆的前期工作基本能够很好的完成，一个良好的开始，即是整个系统正常运作的基础。