一、镀铬后活塞杆加工工艺流程

1，活塞杆电镀工艺流程

镀前检验---装挂具---化学除油--电解除油---水洗--活化酸洗--水洗--反刻处理--活塞杆镀铬--回收水洗--水洗--卸挂具--检验

2，液压活塞杆加工工艺流程

连杆采用35号钢，加工工艺为：冷拉成型一车削一连续式中频感应淬火一预磨外圆一预精磨外圆一精磨外圆一超精加工一电镀铬一去氢回火一超精研磨。为了提高活塞杆表面质量与耐蚀性关系，在电镀铬前加入超精加工工序。

一、工艺介绍

活塞杆镀硬铬是在钢铁基体表面镀一层较厚的铬镀层，它的厚度一般在10-30μm以上，利用铬的特性提高零件的硬度、耐磨、耐温和耐蚀等性能。

活塞杆镀硬铬的工艺特点:

1)镀层硬度高(900～1200HV),呈均匀密集的网状裂纹,耐磨性能好;能产生微裂纹，微裂纹数可达800-2000条/厘米(根据需要调节)，提高抗腐蚀能力。活塞杆耐盐雾可达500小时以上。减震器杆耐盐雾500小时以上。

2)镀液不含氟化物,不含稀土元素,工件无低电区的腐蚀。

3)镀层与基体结合力强,前处理与传统工艺相似,操作比传统工艺容易;

4)镀液分散能力好,镀层厚度均匀,不易产生粗糙疱瘤现象,铬层外观青亮平滑;

5)镀液中三价铬含量允许范围宽,通常不需要停产电解处理三价铬;

6)阴极电流效率高达25%～35%,沉积速度很快;

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