蒸汽减压阀不减压问题

                             上海申弘阀门有限公司

之前介绍解决可调式减压阀串压问题，现在介绍蒸汽减压阀不减压问题蒸汽减压阀试运转的目的是综合检查以前各工序的施工质量，同时也可以发现机械设备在设计制造等方面的缺陷，然后做zui后的修理和调整，磨合动配合表面，使设备的运转特性符合生产的要求，只有试运转正常以后，机械设备才能按设计要求投入正常生产。阀门拆卸后，流道内没有发现任何污物。管线上之前的减压阀使用了十年。附件中比较锈蚀的就是先前的减压阀作拆卸对比的。

蒸汽减压阀不减压问题附件是阀门现场的图片，现场及对比发现有四个问题：
1.下图中的垫片已经损坏，质量有问题。其次，在垫片上的导气孔被垫片堵塞。图中是用螺丝批导通的。

2.膜片太硬，没有弹性，是否影响使用效果？

3.先导阀的突出部位，可能太短，会否失去调节功能？

4. 现场拆卸后发现，调节阀的调节弹簧太细。不知是否影响？

二、蒸汽减压阀试运转的步骤：

上海申弘阀门有限公司生产相关的产品有：减压阀(气体减压阀试运转的程序是先空载后负载，先轻载后满载，先单机后联动，先低速后高速，先短期后长期。
设备不同，试运转的要求也就不同，分别由专门的规程规定。
三、蒸汽减压阀试运转中应注意的问题：

1）设备起动运转后，首先应注意运转的声音，运转正常的声音应该是均匀的，平稳的；如果有毛病，就会发生各种杂音；
2）其次应经常注意的是温度，需要测量的一般是磨擦部位，以及油温、冷却水温，空气压缩机还需测量出口温度；
3）在试运转中应检查各运动机构的状况，使之符合要求；
4）在运转中应对操纵系统和制动系统作数次试验，均应灵敏，正确和可靠地起到规定的作用；
5）在试运转中，密封装置应良好，并且不发热；
6）在试运转中如发现有不正常的现象，一般应立即停车，并进行检查和修理。

造成活塞式蒸汽减压阀不减压或减压失灵及直通的几个原因：

1、主阀或付阀密封面有污物，可将污物清除干净。

2、主阀或付阀密封面损坏，将密封付研磨修复或更换。

3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断，更换新弹簧。

4、反馈通道C孔被堵塞，清除通道中的污物。

5、膜片疲劳或损坏，更换膜片。

6、活塞气缸磨损或腐蚀，加工修正或更换活塞。

7、活塞环槽与活塞环卡住，拆下活塞清洗。

8、阀体腔内充满冷凝液，松开螺塞排出冷凝液。

解决不通汽的方法

1、清洗过程中阀盖装错位，拆下阀盖定位后装好。

2、上垫片移位堵住进出孔，使垫片孔对准进出孔。

3、进入付阀通道孔堵塞，拆下阀盖清除通道污物。

造成活塞式蒸汽减压阀不减压或减压失灵及直通的几个原因：

1、主阀或付阀密封面有污物，可将污物清除干净。

2、主阀或付阀密封面损坏，将密封付研磨修复或更换。

3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断，更换新弹簧。

4、反馈通道C孔被堵塞，清除通道中的污物。

5、膜片疲劳或损坏，更换膜片。

6、活塞气缸磨损或腐蚀，加工修正或更换活塞。

7、活塞环槽与活塞环卡住，拆下活塞清洗。

8、阀体腔内充满冷凝液，松开螺塞排出冷凝液。

不通汽

1、清洗过程中阀盖装错位，拆下阀盖定位后装好。

2、上垫片移位堵住进出孔，使垫片孔对准进出孔。

3、进入付阀通道孔堵塞，拆下阀盖清除通道污物。

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