山东空压机单级与双级压缩对比

双级压缩原理

 1.压缩三种热过过程：等温过程 多变过程 绝热过程

 2.省功原因---级间冷却

   省功与冷却程度关系

   冷却----将气体冷却至级进口温度

   不完成冷却----气体温度比级几口温度每增高3度，约使下级功耗增加1%。

双级压缩只有当压力大于等于10bar时才省功，气量需求大等先提。

双级结构分析

两级并联：结构复杂，体积很大；维修保养成本高（润滑油使用量）。

受力分析：两级转子受轴向载荷增加，减少寿命；增高主机咬死风险。

冷却问题：双级压缩过程中---冷却剂喷射帘（油帘）换热面积小，时间少，导热差；一级出口温度95度，油帘只能达到73度进入二级压缩，如温度低于73度会产生冷凝水导致润滑油乳化。

单级与双级压缩分析

单级压缩充分发挥喷油内冷技术优势，压缩过程接近等温过程。

无级间冷却器

双级压缩主要用做提高压力，1.3Mpa压力以下采用两级压缩是一种市场手段。

故障点故障率增加 （双主机及多盘轴承，用油量多，使用成本加大）

加大电机服务系数，制造节能假象

如：两级压缩45kw机型电机服务系数为1.4，实际使用功率为：45*1.4=63kw 

单级压缩55kw机型电机服务系数为1.1，实际使用功率为：55*1.1=60.5kw

  6.两级压缩结构复杂：一方面增加机械损失；一方面两级之间连接管道增加压缩空气的流动损失。

（济南齐丰机械设备有限公司原创）

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