有些工厂的空压机会发生启动不了，启动了却不打气的情况。这对公司的正常生产作业造成了极大的影响。 就算请售后人员来解决，但如果不从根源上解决也是白白的浪费公司的时间和成本。

下面山东博莱特就为大家分析为何会发生这种情况及如何从根源上解决问题：

空压机长时间超负荷运转：空压机长时间的超负荷运转，会造成转子齿面和轴承疲劳损坏卡死轴。发生这种情况的原因在于，外方技术人员走后，该机运行时其排气压力z*高达到了1.5MPa，高于空压机设计的z*高排气压力1.3MPa，也高于为保护空压机而在该机微电脑上设定的z*高停机排气压力1.4MPa。所以造成长时间的超负荷运行，使用空压机的时候按照设定好的数值内就不会造成这种情况。

空压机润滑油变质：空压机润滑油变质会造成空压机润滑效果不好，引起阴、阳转子及轴承过度磨损至损坏并卡死轴。所以，我们在选择润滑油的时候一定要选择质量认证的。

空压机润滑油管路堵：空压机润滑油管路堵塞也会造成空压机缺油，引起阴、阳转子及轴承温度过高而损坏抱死。出现这种情况，我们可以在空压机微电脑上设定了润滑油液位、油压及过滤器压差等参数，如果出现上述情况会自动停机以保护空压机。

操作不当：不严格按照操作规程来使用空压机，在启动空压机前未认真检查空压机，如阀门是否开启、准备工作是否做好等；启机后在润滑油温度未达到30度以上就会对空压机快速加载，加速阴、阳转子齿面和轴承磨损。当磨损达到一定程度就会损坏齿面和轴承，造成转子转不动。

维修质量差：如果维修空压机时拆卸了轴承和阴、阳转子，在装配时不严谨、装配精度未达到要求，会造成阴、阳转子轴线不平行而使阴、阳转了不能转动。另外，维修空压机时方法不当。对转子施加外力时采取了不正解的方法，改变了阴、阳转了间轴向和径向间隙而使其无法转动。

上述情况基本都是属于对山东空压机知识了解不深，或者对空压机使用不严谨造成的。想要空压机长时间的正常运行，请严格按照空压机的使用条例进行操作，对空压机的操作人员的培训及习惯的监督亦不容忽视。