随着计算机技术的不断突破与发展，时至今日，数字信号处理技术已经日益完善和成熟，在被各领域不断应用的过程中，显示出了越来越多的优点，给人们带来了极大的便利性。在新能源电动汽车DCDC变换器领域，迪龙新能源作为范围电动汽车DCDC变换器产品制造供应商，已将数字信号处理这一技术应用于产品的研发制造中。

这使得迪龙所生产的DCDC产品更加便于计算机处理和控制，有效避免了模拟信号的传递畸变和失真，减少了杂散信号的干扰，更加便于自诊断和容错等技术的植入。

在计算机进入电力电子领域的初期，DCDC变换器只能完成诸如监控、显示等辅助性功能，无法实现系统级的控制，但随着数字化技术的发展，计算机已被应用于控制电路。其中，专用于DCDC变换器的DSP数字控制器由于其功耗低、对模拟电路部分参数变化不敏感，可以方便地和数字系统相连接，实现完善成熟的控制方案，并且还具有以下特点。

01. DSP器件具有较高的集成度、更快的处理器和更大容量的存储器，并且内置有波特率发生器与FIFO缓冲器，提供高速同步串口和标准异步串口；

02. DSP器件采用改进的哈佛结构，具有独立的程序和数据空间，允许同时存取程序和数据，内置高速的硬件乘法器，增强的多级流水线，使DSP器件具有高速的数据运算能力；

03. DSP器件还提供了高度专业化的指令集，提高了FFT快速傅里叶变换和滤波器的运算速度。

04. 此外，DSP器件提供JTAG接口，具有更的开发手段，批量生产测试更方便，开发工具可实现全空间透明仿真，不占用户任何资源，软件配有汇编/链接C编译器、C源码调试器，更加方便程序的编写和更新设计。

随着科技的发展以及芯片制造水平的提高，芯片体积的越来越小、速度越来越快，使DSP芯片在电力电子领域的应用成为现实，它所具备的高灵活性、准确高速和智能的优点，使数字控制相比模拟控制更具优势，这给DCDC变换器开拓了全新的发展空间。

迪龙生产的电动汽车DCDC变换器就是采用了DSP芯片进行数字信号处理与控制，在市场上已取代了传统模拟控制的DCDC变换器产品，技术水平在国际上处于地位。它采用多核并存、协同调用、并行处理，不仅提升了数字信号处理的速度和精度，能够实现非常准确的频率调节和稳定控制，更极大降低了功耗，保证产品在复杂工况环境下的稳定运行，与传统模拟控制的DCDC变换器相比，迪龙DCDC产品采用全数字化控制具有以下优势。

01. 数字控制器温度漂移小、抗干扰能力强、稳定性好、可靠性高、易于标准化。数字控制芯片的高可靠性，使整个变换器系统的可靠性大幅提高。

02. 有效提高了产品性能的一致性，克服了模拟控制带来的产品性能分散。在模拟控制应用中，不可避免地将遇到因器件参数离散造成的电源性能偏差，只有在设计时不断地调整系统参数来减小参数分散性对系统性能的影响；在数字控制应用中，由于采用统一标准化的软件实现控制，控制方面可以达到较好的一致性。

03. 系统监控和维护更方便。系统一旦出现故障，可以很方便地通过通讯接口进行调试、故障查询、历史记录查询、故障诊断、软件修复等，也可通过网络远程操作，这样就可以以较低的成本自我校正和远程服务，也给厂家的售后服务带来很大方便。

04. 采用数字控制方案，使许多高级、复杂的算法有可能通过数字控制器来实现。比如迪龙产品采用的高级矢量算法可以同时处理多个数字点，相较于传统算法串行地处理每个数据点，极大提高了处理速度，在一定程度上降低了产品功耗，并减少了芯片所需的内存容量，实现更小体积。除此之外，迪龙产品还采用了的自学习算法，可根据不同负载类型，处理器自学习整定控制参数，使电源变得更加智能，满足多种负载种类工况下的稳定工作。