2025年12月26日 08:13:21 来源：上海申弘阀门有限公司 >> 进入该公司展台 阅读量：1
YK43X先导活塞式燃气减压阀应用案例
属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
本产品主要用于气体管路，如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。 导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
本产品主要用于气体管路，如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。上海减压阀门厂 氧气管道减压阀YK43F系列产品，大量批发供应，欢迎广大经销商前来选购。由主阀和导阀两部分组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导 阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。主要用于气体管路，如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。
YK43X先导活塞式燃气减压阀应用案例执行标准
设计规范：GB/T 12244
结构长度：GB/T 12250
法兰连接：JB/T 79
试验与检验：GB/T 12245
产品标识：GB/T 12220
供货规范：JB/T 7928
产品型号
YK43X/F-16C(25,40,64,100,160)
YK43X/F-16P(25P,40P,64P,100P,160P)
YK43X先导活塞式燃气减压阀应用案例
| 序号 | 品 名 | 型 号 及 规 格 | 单位 | 数量 | 单 价 （元） | 金 额 （元） | 阀体材质 及其它 |
| 1 | 减压阀 | 先导活塞式减压阀YK43F-64C PN64 DN50 介质液化气， 进口 6 MPa，出口0.5-1Mpa连接方式：凸面法兰 进法兰到出法兰长度：270MM 螺丝孔中线距离距125MM 4个螺栓孔，18MM大小 | 台 | 4 | 阀体碳钢 内件不锈钢阀芯活塞式结构 |
YK43X/F型气体减压阀主要技术参数和性能指标
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YK43X先导活塞式燃气减压阀应用案例主要技术参数和性能指标
| 公称压力 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 壳体试验压力(MPa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24.0 |
| 密封试验压力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 较高进口压力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 出口压力范围(MPa) | 0.1~1.0 | 0.2~1.6 | 0.2~2.5 | 0.5~3.5 | 0.5~3.5 | 0.5~4.5 |
| 较小阀前阀后压差(MPa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
| 压力特性偏差 | 符合GB/T12245-2005标准 | |||||
| 流量特性偏差 | 符合GB/T12245-2005标准 | |||||
| 泄漏率 | 0 | |||||
| 工作温度 | ≤120°C | |||||
注：壳体试验不包含膜片和阀盖
YK43X先导活塞式燃气减压阀应用案例流量系数(Cv)
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
| Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
YK43X先导活塞式燃气减压阀应用案例主要零件材质
| 零件名称 | 材质 |
| 阀体、阀盖、底盖 | WCB/CF8 |
| 阀座 | 2Cr13/304SS |
| 阀瓣 | 2Cr13/304SS |
| 缸套 | 2Cr13/304SS |
| 活塞 | 2Cr13/304SS |
| 阀杆 | 2Cr13 |
| 膜片 | 304SS |
| 弹簧 | 60Si2Mn |
| 密封垫 | 丁腈橡胶/聚四氟乙烯 |
| 导阀体、导阀盖 | 25#/304SS |
YK43X先导活塞式燃气减压阀应用案例连接尺寸
首先调试人员需要熟悉YK43X/F气体减压阀的内部构造。其中，导阀内部有调节弹簧、调节螺钉以及膜片、先导阀芯、先导阀座等零件；主阀内部则由主阀座、主阀芯以及活塞、活塞环以及主阀弹簧构成。YK43X/F气体减压阀的主阀采用活塞式结构，因此能够更加耐磨损，延长产品的使用寿命。还提出，调试之前，调试人员需要懂得零件的作用、效果，如，阀芯采用的是橡胶密封的技术或者四氟塑料密封，因此可以达到零泄漏。
第二步，开始调试。进行YK43X/F气体减压阀的调试时，需要将调节螺钉逆时针向上旋出，这时候调节弹簧将处于自由状态，气体减压阀整体处于关闭状态。调试人员需要打开减压阀前后的截止阀，然后以顺时针方向乡下转动调节螺钉，压缩调节弹簧，使导阀芯打开，气体介质将通过导阀进入到活塞的上方。此时向下推动活塞，可打开主阀芯，介质会从减压阀进口处流入、通过主阀芯、来到出口，进入减压阀后面的管路，阀后的压力将上升。
此时调试人员需要观察压力表，当压力值达到设定区间时，则定制转动调节螺钉，正常情况下，减压阀会由此进入平稳的工作状态。提醒各大企业，由于YK43X/F气体减压阀主要应用于气体管路，因此在YK43X/F气体减压阀的调试中以及实际应用当中，都应当避免杂质、异物进入减压阀，否则有可能卡住活塞，导致减压失灵，给工程和相关工作人员带来意想不到的损失。
