提到密封条，大家会想起密封条在汽车车门、车窗玻璃、车体、坐椅、全景天窗、柴油发动机箱和汽车后备箱等轿车位置的运用和其防潮、密封性、隔音降噪、防污、防寒、避震等功效，因为密封条运用装备在轿车的不一样位置，具备不一样的主要用途和作用，因此磨具的构造比较繁杂，大家提前准备了有关橡胶挤出模具构造及冲压模具的有关专业知识，使我们大概掌握一下吧。
　　橡胶密封条挤出特性
　　为了更好地能够更好地掌握橡胶挤出模具专业知识，使我们先了解下橡胶挤出的特性吧。
　　1）塑胶粒根据挤出机挤出机螺杆的转动获得进一步的混炼胶和熔融，确保挤出的半成品加工塑胶粒品质更高密度、匀称；
　　2）运用范围广，根据转换口型模，能够挤出各种各样断面样子的橡胶铝型材和供抑制磨具应用的预成形半成品加工；
　　3）挤出成形的产品速度更快，生产制造高效率，有益于自动化生产；
　　4）挤出成形不会受到长短限定，能够生产制造不可以选用压模生产制造的较长产品。
　　橡胶挤出机
　　橡胶密封条挤出模具构造
　　现阶段，橡胶挤出模具能够分为二种，即单个橡胶挤出模具和复合体橡胶挤出模具，这二种挤出模具不仅有关联性，也有个性。单挤出模一般由一块控制面板构成，构造简易；复合型挤出模一般由控制面板、过流道板、分离板、化学纤维导向器构成，比较繁杂.
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　　橡胶密封条挤出模具设计方案常见问题
　　冲压模具常见的制图软件有AutoCAD、Pro/E、UG、CATIASolidWorks等，因为密封条挤出商品不会受到长短限定；并且密封条类型不只含单个橡胶密封条（纯胶类密封条），还包括复合体橡胶密封条（金属材料支撑点框架的复合型类密封条）；此外，密封条在安裝和应用全过程中，会主要表现出比较复杂的结构力学特点，如原材料特点、几何图形离散系统、初始条件离散系统等，因此密封条成形加工工艺十分高精密和繁杂，因此在冲压模具的情况下要留意不一样原材料橡胶的缩水率，及其商品合理布局及内部构造。
　　1）单个橡胶挤出模具设计方案常见问题
　　针对一切挤出模具来讲，其设计方案关键点是保证挤出产品断面规格和样子复合型设计方案规定。因此单个橡胶挤出模具在设计方案时必须考虑到下列六个层面的影响因素：
　　（1）一切塑胶粒从挤出模具挤出时都是会产生不一样的澎涨，当塑胶粒的强度从小到大时，其挤出断面的含水率由大到小；
　　（2）当挤出机溫度由低变高时，其挤出的断面含水率由小增大；
　　（3）当挤出转速比由低变高时，其挤出产品断面只存由小增大；
　　（4）不一样类型橡胶或不一样含胶率的混练胶，其挤出产品断面的含水率不一样；
　　（5）一切挤出产品断面中每个一部分的含水率全是不愿根据的，异性朋友断面更是如此；
　　（6）挤出模具的设计方案形状不一样会对挤出产品的断面和规格造成不一样的危害。
　　2）复合体橡胶挤出模具设计方案常见问题
　　复合体橡胶挤出模具的设计方案除具备单个橡胶挤出模具的设计方案关联性外，也有以下一些尤其的规定
　　（1）务必确保不一样胶种（和框架）的挤出速率互相一致，以确保不一样胶种（和框架）能非常好地复合型成一个总体；
　　（2）针对带框架（金属材料或铁丝手工编织类）的复合型挤出模具，必须保证框架导进磨具和挤出嘴型磨具间复合型部位的锁住及其调节复合型空隙的锁住设计方案是不是有效；
　　（3）复合型挤出模具中的框架导进模和复合型挤出模的凹模相互配合倾斜角尽可能。