市场上常见的电动工程农用三轮车采用大容量牵引用铅酸电池，动力强，直流电动机，倒顺开关，实现倒车行驶功能，有语音提示，在道路狭窄的胡同、小巷、矿山矿洞都非常实用，行驶还是停车都非常方便。那么在使用工程农用三轮车的时候应该怎样保养它的蓄电池呢，大家跟随民兴小编了解一下。

工程农用三轮车蓄电池是需要按规范充电的，充电时要注意，不要让电容过大，导致电池报废。通常电动车夜间充电，白天用车，正常操作是没有问题的，注意不要伤害性充电，做到不亏电，不过充，保持合理的电量，延长电池寿命。如果本来能用三年的蓄电池，你不注意合理充电，可能两年以后蓄电池就无法使用了，这样就会给用户造成经济上的损失。

现在的工程农用三轮车基本上使用的都是铅酸电池，那么这种电池具有什么样的特点呢？这才用户都比较关注的问题，如果电池的性能和质量没有保证，就没有办法保证电动车长期运转，没有办法保证运输工作的顺利进行。所以对于工程农用三轮车蓄电池来说，稳定，省电，长期使用，这是比较重要的。

工程农用三轮车使用铅酸电池的优势还是非常多的。铅酸电池的价格相对来说比较低，投资少，大多数人都能接受，对于多数工程农用三轮车用户来说，也不需要配备价格昂贵的蓄电池。铅酸蓄电池充放电的时间也比较短，在停止工作的时候，将蓄电池中的电量放空，有利于保证蓄电池的正常使用寿命，因为充电时间比较短，也不会耽误工作进度。

工程农用三轮车每次用过之后都要及时充电，即便长时间不用的车辆也应该定时充电，以防电池亏电。总之，勤充电，浅放电。每天用了以后当天就充电，不要放的时间太长，电池亏电时间长了，会影响电池的使用寿命。蓄电池放电到终止电压后，继续放电就称为过放电。过放电会损害蓄电池，对蓄电池的性能及寿命不利。

工程农用三轮车蓄电池使用时应避免过放电，采取“欠压保护”是很好的措施。注重蓄电池的保养，平时要爱惜使用，不要损坏电路，车辆不用时应保持电池清洁。