玉柴发电机厂家讲解柴油发电机组过热的原因

　　原因一：由于散热、冷却、润滑等系统堵塞，导致柴油机过热

　　1.散热器或其他管路堵塞。一旦散热器和管路堵塞，冷却水就不能循环，柴油发电机组就会过热。

　　2.排气管堵塞了。排气管堵塞时，柴油发电机组运行时，废气不循环，一部分废气储存在气缸内。当到达下一个进气冲程时，由于气缸中的废气较多，因此不能对新鲜的油气混合物进行充注和分配。火花塞点火时，火焰传播和燃烧速度慢，燃烧时间长，形成后燃现象。由于燃烧时间长，与气体接触的部件会过热，吸收的热量无法释放；同时，废气排放时，废气温度会升高，整个机组的热负荷会增加，从而使发电机组过热。

　　3.机油滤清器堵塞。正常情况下，玉柴发电机组的机油通过机油滤清器进入柴油机。一旦机油滤清器堵塞，机油只能通过旁路进入柴油机的润滑点。这样，由于油不经过滤，很容易堵塞油管，造成润滑不好，油管堵塞，摩擦副产生的热量无法消散，导致发电机组过热。

　　4.机油滤网堵塞。滤油网位于油底壳吸油器的进口处，用于除去泡沫，不让较大的杂质进入油泵。一旦滤油网堵塞，柴油发电机组润滑油供应中断，造成机组摩擦偶件干摩擦，导致发电机组过热。

　　原因二：冷却系统、润滑油系统泄漏，导致机组过热

　　1.散热器或管道泄漏。散热器或管道泄漏，由于柴油机水箱储水量有限，当水不足时，发电机组会过热。

　　2.油底壳或机油泵漏油。油底壳或油泵漏油主要是由于放油塞松动或垫片损坏所致。油底壳或油泵漏油的后果是玉柴发电机组供油量减少或中断。由于机组减小了机油的冷却效果，柴油发电机组各摩擦副的热量无法传递，机组过热。