数字式汽车衡与模拟式汽车衡优势对比：

数字式汽车衡和模拟式汽车衡属于地磅的一种。是因为传感器输出的信号为普通毫伏级电压信号（又称模拟信号），所以该类汽车衡是各行各业使用zui广泛的标准常规型电子汽车衡。模拟式电子汽车衡，一般选用标准桥式/柱式型称量传感器，秤台实现模块化系列化设计。结构合理、技术，适于大规模生产，质量稳定可靠。

    数字式汽车衡解决偏载误差,四角调整更加方便:数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度温度变化而产生的影响,改变了过去手工调节电阻,计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别,用软件自动调整角差,使误差调整更加简单和准确.具有故障自诊断能力:

    数字式汽车衡具有的人机对话接口,自诊断功能突出,使用过程中能不断检测汽车衡的工作状况,当检测到传感器故障时,能及时发出错误信号,准确判断故障点,避免了因故障而造成的损失.抗干扰能力强:数字传感器大部分电子元器件都安装在传感器屏蔽体内,采用高集成化,高智能化的处理单元,独立的A/D转换器和数字信号输出端口,消除了因长距离传输,电压信号低,易受干扰的问题.杜绝现象:传输过程中数字信号采用密码保护,避免了汽车衡遭不法分子遥控,杜绝了现象的出现.防雷击能力突出:传感器内部PCB防雷击设计,提高了系统的防雷击能力.

   模拟式汽车衡秤台设计制造模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系统选用高精度的剪切梁式、柱式、桥示、数字式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称量计量系统。整个汽车衡系统计量性能*、准确度高、长期稳定性好、安装调试维护方便。抗干扰性能好，信号远距离传输。

   模拟式汽车衡zui广泛使用，优势价格，性能稳定，维护方便。基本型：传统结构，计量准确，性能稳定，维护方便。模块型：新型结构，系列化、标准化制作，使用稳定可靠。标准型：计量标准，性能稳定，维护方便。重载型：加强型结构设计，使用寿命长，系统性能*。