神九仪器运用实况
从神九发射倒计时、点火、起飞，到变轨、交会对接，再到返回的全过程，都离不开仪器的精准计算。昨日，成都晚报记者走进电子十所，探秘神九飞天背后的故事。
坐落在成都的公司第十研究所，为神九飞天提供的测控和通信系统，堪称飞船的“遥控器”、“手机”和“”，完成对飞船状态的测量和监控；外测安全分系统，保证测量运载火箭是否按照正常轨迹前进，并保障航天员在发射意外状态下能够安全逃逸；还有高精度的时统设备，使所有设备在统一的时间基准下同步工作。
外测安全分系统
数秒内助航天员逃生
雷厉介绍，从火箭点火，到飞船入轨，需要对运载火箭的弹道进行精确测量，这是火箭外测安全系统需要完成的工作，这一系统也由十所承担。据雷厉介绍，从神一到神九，十所就一直承担火箭外侧安全分系统设备的研制和任务保驾，每次都圆满完成任务。
“火箭在发射过程中的轨迹、高度、加速度、速度等，由外测安全系统来测量，我们在火箭外侧安装了两个‘应答机’。”赵晓虎说，根据这个设备可以判断火箭是否按预设轨迹运行。外测安全系统还有一个重要作用，就是在危险时刻保障航天员安全逃逸。在逃逸塔上装载有逃逸指令接收机，一旦发射或升空的过程中发生意外，地面将发出逃逸指令，该系统接到指令后，将启动安全逃逸装置，逃逸塔高达70余吨的推力，能在数秒内把飞船“拽”到1.5公里开外，帮助航天员瞬间逃生。
测控和通信系统
可和航天员天地通话
十所副所长雷厉说，如果将神九形容成一个“风筝”，测控和通信系统就是连接风筝的线。十所科研生产处处长赵晓虎介绍，“我们的测控系统主要做三方面的工作，一是类似于航模的‘遥控器’，比如，我要求他做一个动作，打开飞船的太阳帆板，这个指令由地面发出，由测控系统进行遥控，将这一动作完成；其次是通信功能，类似于‘手机’，可以看到飞船内的视频图像，或与航天员进行通话；第三个是测量和监测，监测飞船的飞行轨道和飞船上供电、温度、气压等是否正常，扮演飞船的‘’角色。”据了解，此次十所派出一名工作人员前往远望三号测量船，提供技术保障服务。
超链接如下：
原创作者：上海五相仪器仪表有限公司
