一、气缸漏气
1、密封不良：活塞杆安装偏心、润滑油供应不足、密封圈和密封环磨损或损坏、气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等，都可能导致气缸出现内、外泄漏。
2、环境灰尘多：在工厂生产车间内，尘埃和杂物可能会进入气缸内部，导致气缸密封不良并产生漏气。此时需要加强工厂的清洁和防尘措施，对气缸进行定期清洁和保养。
二、气缸无法动作
1、内部损坏：气缸内部部件如气缸轴、活塞、气缸盖、缸筒等损坏，会导致气缸无法正常工作。此时需要拆卸气缸并检查内部部件，根据情况进行打磨、更换或维护修理。
2、与系统不搭配：如果气缸与系统搭配不当，例如气缸速度过慢、气力不够大等问题，可能需要重新设计、校准或更换气缸。
3、气压问题：SMC气缸工作在规定的气压范围内，如果气压过低或过高会影响气缸的工作效率。此时需要根据需要更改气源压力，或是调整气缸压力限制片。
三、气缸运行缓慢
1、摩擦力大：气缸在使用过程中应注意定期加油保养，以减少摩擦力对其运行速度的影响。
2、连接管道堵塞：气路管道存在损坏、产生杂质和沉积等，会导致气流受阻影响气缸工作效率。此时需要定期清洁和维护气路管道。
3、阀口有问题：气缸掌控阀门存在问题，如积碳、损坏、爆裂等，都会导致气缸工作效率变得缓慢。此时需要定期检查掌控阀门的状态，并进行修复或更换。
四、气缸缓冲效果不良
缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏：当缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏时，气缸的缓冲效果会变差。此时应更换密封圈和调节螺钉。
五、活塞杆和缸盖损坏
活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用：这可能会导致活塞杆和缸盖损坏。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
六、换向阀故障
1、阀不能换向或换向动作缓慢：润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因都可能引起换向阀不能换向或换向动作缓慢。对此，应先检查油雾器的工作是否正常；润滑油的粘度是否合适。必要时，应更换润滑油，清洗换向阀的滑动部分，或更换弹簧和换向阀。
2、阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤：换向阀经长时间使用后易出现这些故障，导致阀内气体泄漏，阀的动作缓慢或不能正常换向。此时，应更换密封圈、阀杆和阀座，或将换向阀换新。
3、进、排气孔被油泥等杂物堵塞：封闭不严，活动铁芯被卡死，电路有故障等，均可导致换向阀不能正常换向。对前三种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。
