襄阳冷库安装公司小编分享【压缩机烧毁后的处理方法】压缩机的损坏或机械故障以及磨损将导致冷媒系统遭到污染,并且会产生明显的臭味。这种情况的表现包括管道中残余的碳化冷冻油,含有酸性物质且污浊的情况。在压缩机拆除后,原系统中与空气接触会导致冷凝效果增加,并且残存了水份,导致管道和零件有污膜,影响下次更换新的压缩机后的操作功能。此外,铜,钢和合金的磨损会导致污粉末阻塞部分细管孔道。

压缩机如果己烧毁或机械故障、己磨损,造成冷媒系统必然的污染,其情况如下(以下情况系统是有臭味的,一闻便知):

 1、残余冷冻油己碳化、含酸、污浊存在于管内。

 2、压缩机拆除后,原系统管内必与空气接蚀,造成冷凝效果,增加水份的残存,与铜管及管路上零件接蚀后造成污膜,影响下次换新压缩机后之操作功能。

 3、磨损之铜、钢、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份细管孔道。

不处理系统,直接换上新压缩机后的结果如下:

 1、抽真空不可能抽好,真空泵亦很容易损坏。加入新冷媒后,冷媒仅起了清洗系统零件的功能而己,全系统的污染还是存在。

 2、新压缩机及冷冻油,冷媒马上于0.5-1小时内全被污染,冷冻油不纯洁后,开始破坏原润滑性质。金属污粉末进入压缩机可能打穿电机绝缘膜而短路,再烧毁,造成轴舆轴套间或其它运转部份之磨擦增加,而机械咬死。

 3、冷媒、油及原污染物、酸性物质混合后,再造成更酸性物质及水份增加量,镀铜现象升始,机械间隙减少,增加摩擦而卡死。

 4、原来干燥器如果未予更换,则将释放出原吸水份及酸性物质。酸性物质将慢慢侵蚀电机漆包线之表皮绝缘膜。

 以上状况下,新压缩机约1个月内即将烧毁!!

 处理流程:

 一、如何处理一个压缩机己烧毁或故障的主机冷媒系统?压缩机损坏了,当然要更换,而且都很急,但是在采取行动准备材料工具之前,则要做好以下几点工作:

 1、控制箱内的接触器、超载器、温控是否质量上已出了问题,必须检查,确认至没问题才可。

 2.各种设定值是否己经变化,分析是否因设定值变更,或错误的调整而造成压缩机烧毁。

 3、检查冷媒管路上的异常状况并校正。确定压缩机烧毁或卡死,或半烧毁。

 4、用摇表量测绝缘,用三用表量测线圈电阻。与使用客户相关人员交谈了解前因后果之概况,做为判断参考。

 5、由液管部份设法泄冷媒,观察冷媒排出之残余物,嗅其味,观其色。(本文来源于冷暖百科公众号,温馨提示:压缩机烧毁后,为臭酸味,有时有刺鼻性辣味)

 6、拆下压缩机后,须倒出少许冷冻油,观其色判断情况。离开主机前,将高低压二支管用胶带包扎好,或将阀关闭。