曲轴是柴油机动力传动构件中非常重要的一部分。曲轴是种由碳素钢煅造而成的柴发电机组配件。所以对它的抗压强度作业要比一般的零配件刚度要求高很多，另外还要严格控制曲轴重量的安装效果。从而充分了解曲轴使用后抗弯曲断裂与抗压力大小。

柴油发电机组曲轴通常采用：组合型和一体式两种构造方式。发电机组曲轴技术要求优良，可广泛应用于多种不同的工作条件。我们可以根据不同曲轴的材料和发电机组使用现场情况，设计不同曲轴的内部结构。

1、柴油发电机组曲轴作用

主轴承关键有曲轴、曲拐、皮带盘构成。前轴由曲轴法兰构成，其作用是通过曲轴部件将活塞杆部件的往复式匀速直线运动转换为曲轴旋转运动，并根据输出端功率，与此同时推动曲柄连杆机构等协助设备。

2、柴油发电机组曲轴的工作条件和应用原材料

在工作中情况下，曲轴承受巨大的交替变化扭距、弯折力、工作压力、向心力和张力，在各种力的同时作用下，与此同时，曲轴的轴颈应在较强的比压下高速运转，使轴颈和滚动轴承高韧性损坏。这就规定生产制造曲轴的材质需要具备充足的抗压强度和弯曲刚度，并具备较高的抗疲劳极限，轴颈表层耐磨性能强，稳定性好。

现阶段曲轴一般由碳素钢或高品质碳素钢煅造成的。伴随着工业制造技术性的不断发展，球墨铸件近些年在曲轴生产制造里的运用愈来愈多。这根本原因是与锻钢曲轴对比，用球墨铸铁铸造的曲轴质优价廉，生产制造简易，性能，耐磨性能好于锻钢曲轴。

3、柴油发电机组曲轴构造

柴油发电机组曲轴的结构形式一般可分成组合型和一体式两类。

(1)组成曲轴

组成曲轴各自生产加工产生曲轴的任何构件，随后根据螺丝将所有的构件联接到一起，如部分系列柴油发动机产品的曲轴。组成曲轴的优点是长度短主轴颈和弯折臂，降低柴油发动机长度，生产加工便捷，也有益于系列产品；缺点是滚柱轴承噪音大，净重大，成本相对高。

(2)一体式曲轴

发电机组一体式曲轴是在曲轴胚料上锻造或煅造曲轴的每个部位，其优点是重量较轻。抗压强度和强度高，构造简易，生产制造低成本，缺点是生产加工艰难，维护成本高。这些类型的曲轴一般只用以中小型柴油机或汽油发动机。