汽轮机的启动不仅是简单的打开开关，它其中还有很多奥秘，今天小编带大家了解下汽轮机运行启动方式的分类。
　　可以按照新汽参数分成额定参数启动和滑参数启动。那么汽轮机这样启动的优点是相对于额定参数启动，滑参数启动的进汽参数低、流量大，对汽轮机加热均匀，减小热应力、胀差；进汽参数低，可减少启动汽水损失，缩短启动时间，提高启动经济性；流量大，防止末级超温。另外一种是滑参数启动，但滑参数启动又分两种。汽轮机一种是压力法启动，冲转前主汽门前蒸汽有一定压力和温度，升速过程逐渐开大调门，利用调门控制转速，直到额定转速调门全开。还有一种是真空法启动锅炉点火前，从锅炉到调节级前所有阀门打开，投入抽气设备使炉，机都处于真空状态，升速带负荷全部由锅炉控制。

　　如果按照冲转方式分可以分为高压缸启动、中压缸启动、高中压缸联合启动。

　　中压缸启动时蒸汽不经过高压缸，直接从中压缸进汽冲转。汽轮机为维持高压缸温度水平，可采用通风阀或倒暖的方式。当转速升到一定转速或并网带一定负荷（如 5% 负荷）后再切换到高压缸进汽。启动时间延长。进汽时经过热器、再热器两次加热，缩短了加热到预定参数的时间，汽缸加热均匀，采用中压缸进汽方法，同样冲转功率下焓降小、流量大；高压转子同时被加热。其次就是高中压缸联合启动时，高中压缸同时进汽冲动转子，对合缸机组有好处，减少热应力，缩短启动时间。
　　按照汽轮机转子温度是否在低温脆性转变温度以上划分的话，转子材料在该温度以下体现出冷脆性，容易产生裂纹。按控制进汽的阀门分，电动主闸门和自动主汽门全开，进入汽轮机的蒸汽由调节汽门控制。自动主汽门和电动主闸门（或旁路门）启动调节汽门全开，进入的蒸汽由自动主汽门和电动主闸门（或旁路门）控制。
　　为什么凝汽式汽轮机启动时要建立必要的真空？因为这样可使汽缸内气体密度减小，转子转动时与气体摩擦鼓风损失也减小；汽缸内保持一定的真空，可增加进汽做功的能力，减少汽耗量，并使低压缸排汽温度降低。汽轮机若启动时真空太低，冲转时可能使凝汽器内产生正压，引起大气门动作或排汽室温度过高，使凝汽器铜管急剧膨胀，造成胀口松弛，导致凝汽器漏水。真空也不需要太高，过高抽真空时间延长，流量过小，暖机时间延长，开机时间延长。

小编：Amy