黏度能说明柴油的流通性，黏度与燃油雾化与柴油发电机组出现异常工作中息息相关。黏度太高，发动机管路和过滤装置内柴油压损扩大，喷雾器转变恶，引燃欠佳。黏度太低，使供油系统精密零件润滑规范恶变，加快零件毁坏，提升漏油量。黏度与温度有很大的关系。温度越低，黏度越大。冬天柴油黏度也会增加，乃至无法在管道内流动性。因而，低温环境下应用.适当加温。

夏季我们要尽量选一些黏度相对较高的油，由于油的粘度也会随着温度的上升而改变。当温度较大时，油粘度会明显减少，抗氧剂就会下降，非常容易长霉，发动机内部所形成的漂油薄且不对称性，容易造成常见故障。除此之外，柴油发电机组冷却液却不维护保养也非常重要。假如在夏季，一定要注意防止过热。

柴油发电机齿轮油的特征 适度的黏度良好的黏度温度，黏度是油的最基本特点。流体机械膜和弹力液态润滑膜造成与油粘度息息相关，油粘度大，漂油薄厚大，抗负载能力强。黏度温度强，黏度随温度转变水准小。油厚度转变也小，充足的极压耐磨性能。极压耐磨性能好油也会很快抵达齿轮，油膜要在低速档负载或冲击负荷下所产生的。能防止齿面磨损，损坏和黏合。柴油发电机组齿轮油一般是指波箱油和后轮润滑油脂。这类传动系统有许多传动齿轮，运行中表层工作压力高，伴随着运转柴油发电机组齿轮油也需要定期维护与维护。

要知道柴油发电机组的黏度，柴油发电机机油的黏度也会随着温度的上升而减少。如果柴油发电机是新柴油发电机组，或是特点非常高，能选黏度相对较低的机油。假如柴油发电机子特点并没有这么高，或者旧柴油发电机，能选黏度相对较高的机油，更加好的维护保养柴油发电机组发动机。