为降低发电机组中度相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑、降温。机油中本身含有一问定量的胶质、杂质、水分和添加剂，加发电机组工作程序中，产生金属磨屑、空气杂质的进入、机油氧化物，使得机油中的杂物逐渐增多，造成发电机组机油泵堵塞。发电机组机油的粘度也会堵塞油路。
将喷油咀上的放气螺塞拧松，用手油泵泵油及用起动机带动输油泵工作时，喷油，喷油器放气螺塞处的压力和油量都过小；折下输油泵进油管向油箱吹气，油箱内燃油翻腾声很大；最后检验输油泵进油管接头，发现其中的铜质滤网严重堵塞。
拆下手油泵，取出铜质滤网及座，用柴油清洗后再用火将滤网上的胶质烧掉，洗净后装复试机，柴油发电机作业恢复正常。
因为发电机组输油泵的进油口处装有粗滤网。柴油经过输油泵进专油口处的粗滤网时，其中的油泥、胶质及其它杂质便沾附在滤网上，滤网处的油泥、胶质及其它杂质便会堆积过多，需要定期进行保养维保，否则油路堵塞，造成发电机组不来油或来油不畅而出现故障。
在新发电机组次作业50小时后或中修、大修之后50小时要更换机油。机油的更换周期一般与机油滤芯过滤器同时进行，通常机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油，机油可增长工作400小时后才更换一次，但机油过滤器(滤清器)必须更换。
在使用发电机组的时候要注意机组的保养和维保，避免机油泵堵塞以减少或者预防机组事故的出现，保证发电机组的正常运行和工作。
