自动变速器电控系统可以分为传感器、变速器电子控制单元(变速器ECU)或变速器控制器（TCM）及其执行机构的三个构件，输入装置主要包含各输入传感器和电源开关，它的功能是由电子信号向控制器传递自动变速箱的实际高效运行发动机工作实际。控制器鉴别每一个键入数据进行因果分析与运算，完成气门换档、自诊、常见故障保护与发动机扭矩操纵。导出来机器设备主要指执行机构电磁阀，它的功能是开启或关闭实际操作主油道，调节实际操作主油道平台流量，进行自动换档、液力变矩器卡紧与控制变速箱正确工作中汽压。

在电控系统中，传感器搜集各种各样数据信号，如节气门位置、速率、水的温度等。，并把它转换成电子信号并传送到电子控制单元。电子控制单元将数据处理方法时与设定的换挡标准进行较为，同时向电磁阀传出指令，确定正确换挡时间与挡位。

ECU与其它电子控制单元（如发动机电子控制单元、自动变速器电子控制单元等）开展通讯。ECU依据节气门位置传感器信息内容、发动机速率传感器数据信号、速率传感器信息内容不断优化节气门的黄金位置，使节气门的开启度做到驾驶人员必须的部位。

电子控制单元(ECU)又称微电脑，从用途上讲则是柴油发电机的微机控制器。它和普通的单片机一样,由CPU、ROM、RAM、 I/O、 A/D等模块组成。功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量，从而实现集中控制功能。主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来判断柴油发电机组状态并通过执行器来操控柴油发电机。

柴油发电机组ECU特性参数

①工作环境为-30~ 105%C (安装在发动机上时要求燃油冷却)。

②工作电压为24V (9~ 32V)。

③接插件为141Pins (16+36 +89)。

④尺寸为248mmx206mmx54mm.

⑤ECU壳体要求与车身绝缘良好。

⑥ECU的八个固定螺栓转矩为(10+2) N.m.

柴油发电机组安装ECU控制单元优点

①结构紧凑、兼容性好。

②低功耗，稳定的I/ 0。

③功能强大的微处理器，容量大。

④安装在发动机上振动小。

⑤经过热冲击、低温、防水、化学、盐腐蚀、振动、机械冲击、EMC试验。