继上文，康明斯柴油发电机组在冷却水不足或冷却水和机油温度过高的情况下运行：柴油引擎的冷却水量不足，会减低冷却效果，柴油引擎因不能有效冷却而过热，冷却水及机油的油温过高，亦会导致柴油引擎过热。" 此时，气缸盖、缸套、活塞总成和阀门的主要加热载荷较大，其强度和韧性等力学性能降低了零件的变形，减小了零件之间的配合间隙，加速了零件的磨损，严重时会出现裂纹和卡住故障。过高的冷却水和机油温度会加速油的老化、变质和燃烧，降低油的粘度，导致套筒、活塞和主摩擦副的润滑条件恶化，导致异常磨损。康明斯柴油发电机组的过热也会使康明斯柴油发电机组的燃烧过程恶化，使喷油器不能正常工作，雾化效果差，碳沉积增加。
在冷却水和机油温度过低的情况下运行：在康明斯柴油发电机组工作过程中，冷却水温度过低，汽缸壁温降低，燃烧产生的蒸汽凝结成水滴，与废气接触形成酸性物质，附着在气缸壁上，造成腐蚀磨损。实践证明，当冷却水温度为 40℃~50℃时，康明斯柴油发电机组部件的磨损量是正常工作温度（85℃～95℃) 的几倍。此时，当水温过低，汽缸内温度偏低时，康明斯柴油发电机组的点火延迟期延长，一旦火灾、压力迅速增大，康明斯柴油发电机组燃料粗糙，容易造成零部件机械损坏。康明斯柴油发电机组长时间运行在较低的冷却水温度下，活塞与缸套之间的间隙较大，出现爆震、振动等现象，导致缸套空化。油温过低，油粘度差，润滑部分含油量不足，润滑性能变差，摩擦副磨损增加，康明斯柴油发电机组使用寿命缩短。
在低油压下工作：如果油压太低，润滑系统无法进行正常的油循环和压力润滑，各润滑部分油不足。因此，在驱动过程中，机器应注意观察油压表或油压指示器。如果发现油压低于规定压力，请立即停车，并在继续行驶前排除故障。
机器的超速和超载：如果机器严重超速超载，康明斯柴油发电机组会在负荷过大、转速过高的情况下运转，容易造成粗加工，增加气缸套、活塞、连杆等的热负荷和机械负荷，容易产生拔缸、烧瓦等故障。经常过载操作，导致气缸内长时间的粗糙燃烧，容易损坏气缸垫。
