柴油发电机电刷装置是把发电机转动的导电部分，由电刷、刷握、刷杆和刷杆座等零件构成。如整流子、滑环等的电路和固定部分连接起来的装置。在直流电机中，电刷把转动的电枢与外电路相连，使电流经电刷输入电枢或从电枢输出。同步电机中经过电刷和滑环向转子线圈输入励磁电流。
电刷压力：电刷与换向器或滑环接触必须有适当的压力。压力过大将加速电刷与换向器或滑环的磨损；压力过小，电刷容易引起振动和接触不良，从而产生火花，使换向器或滑环烧坏。通常电刷弹簧压力为20~25kPa（0.2~0.25kgf/?）。
电刷与刷握的配合：刷握的内表面应光滑而无凹痕和毛刺，电刷应能在刷握中上下自由滑动但不能摇摆，电刷在刷握中的间隙，一般应为0.15~0.3mm。间隙太大，则电刷容易发生倾斜而造成与换向器或滑环接触不良，容易引起振动。间隙太小，可能使电刷被卡住而与换向器或滑环接触不好。这两种情况都将引起电刷火花。对于间隙太大（即电刷截面积大小）的电刷，应更换合适的电刷，对于因电刷截面积太大而使其间隙太小的，可用玻璃细砂纸磨至合适。
刷握下边缘与换向器或滑环的距离：刷握下边缘离换向器或滑环表面一般为2~3mm。如果距离过大，在换向器或滑环转动时，容易引起振动产生火花。
柴油发电机电刷的正确位置一般在磁极的轴心线上。如电刷位置不正确，就会使电刷下打火花，换向器和电刷剧烈发热，发电机建立电压过低或建立不起来。因此在大修电机拆卸时，应注意电刷位置并打好记号，装配时电刷按原来位置安装。
